Confebus destaca su papel esencial para sostener un modelo turístico más sostenible, diverso y equilibrado
España encara 2026 con un sector turístico sólido y en transformación. Así lo refleja el último informe de CaixaBank Research, analizado por Confebus, que sitúa al transporte en autobús como una infraestructura clave para sostener el crecimiento del turismo nacional.
Tras el fuerte rebote pospandemia, el turismo ha alcanzado cifras récord: 97 millones de visitantes internacionales en 2025 y un gasto de 135.000 millones de euros, con previsiones de crecimiento sostenido en los próximos años.
Vertebración territorial y nuevos destinos
Uno de los grandes cambios que señala el informe es la diversificación territorial del turismo. Cada vez más viajeros optan por destinos de interior y rurales, impulsando regiones como País Vasco, La Rioja, Navarra o Castilla-La Mancha.
En este contexto, el autobús se convierte en una pieza fundamental. Y es que permite conectar aeropuertos, estaciones y grandes ciudades con destinos menos accesibles.
Sin esta red capilar, flexible y cercana, la diversificación turística sería mucho más limitada. En otras palabras, sin autobús no hay equilibrio territorial real.
Clave para la desestacionalización y la sostenibilidad
El informe también confirma una tendencia que ha llegado para quedarse: la desestacionalización. Cada vez más viajeros reparten sus desplazamientos a lo largo del año.
Especialmente relevante es el turismo senior, que concentra solo el 22,1% de su gasto en temporada alta. Este perfil encuentra en el autobús un medio cómodo, accesible y adaptado a sus necesidades.
Además, el transporte en autobús facilita escapadas culturales, viajes rurales y desplazamientos interurbanos durante todo el año, ayudando a distribuir la demanda turística.
A esto se suma su papel en sostenibilidad. Con el turismo representando cerca del 12,8% del PIB en 2026, el autobús ofrece ventajas claras: reduce emisiones por pasajero, optimiza la movilidad en destinos saturados y mejora la cohesión territorial.
Una infraestructura estratégica para el futuro
Desde Confebus insisten en que el autobús no es un complemento, sino una infraestructura estratégica para el modelo turístico.
Permite que el crecimiento llegue a más territorios, facilita el acceso a destinos emergentes y refuerza la experiencia del viajero.
En definitiva, si el turismo es uno de los grandes motores de la economía española, el autobús sigue siendo esa pieza clave —a veces silenciosa— que permite que todo el sistema funcione con equilibrio y sostenibilidad.
