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El autobús, motor de movilidad y empleo: el sector aporta 6.000 millones al PIB y sostiene 95.000 empleos

18/12/2025
En Noticia Destacada
El autobús, motor de movilidad y empleo: el sector aporta 6.000 millones al PIB y sostiene 95.000 empleos
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FIAA publica su primer Informe Sectorial y subraya el papel estratégico del transporte colectivo en España

El sector del autobús en España atraviesa uno de sus mejores momentos, según el primer Informe Sectorial presentado por la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA), que celebrará su próxima edición del 22 al 24 de septiembre de 2026 en IFEMA MADRID. El estudio confirma el peso económico y social de este modo de transporte, con una aportación de cerca de 6.000 millones de euros al PIB y 95.000 empleos directos e indirectos.

El informe destaca que España es el principal mercado europeo en volumen de viajeros por autobús, con un parque móvil que superará las 60.000 unidades al cierre de 2025, un 5% más que el año anterior. Este crecimiento se ve reflejado también en el récord de matriculaciones previsto para este año, con cerca de 4.300 nuevos vehículos. Estas cifras confirman la consolidación de una tendencia positiva impulsada, entre otros factores, por bonificaciones y ayudas públicas al transporte colectivo desde 2022.

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Auge de la movilidad colectiva

La demanda de transporte colectivo sigue al alza: desde 2019, el transporte urbano ha crecido un 15%, mientras que el interurbano lo ha hecho en más de un 30%. Este avance reafirma el papel del autobús como herramienta clave para la descarbonización y la cohesión territorial.

Además, la nueva Ley de Movilidad Sostenible, aprobada en noviembre de 2025, sitúa la movilidad como un derecho fundamental y refuerza el papel del autobús como servicio esencial. La norma abre nuevas oportunidades ligadas a la digitalización, la eficiencia y la transición ecológica.

Un sector atomizado, pero en transformación

En España operan cerca de 2.500 empresas de autobuses, en su mayoría de carácter familiar. Sin embargo, el sector ha experimentado una concentración progresiva: en los últimos 25 años, la flota media por empresa ha pasado de 5 a casi 17 vehículos. Aunque algunas empresas han sido absorbidas o han cesado su actividad, los grandes grupos siguen manteniendo una estructura familiar en su mayoría.

Desafíos pendientes: concesiones y relevo generacional

El informe señala también retos clave como la necesidad de renovar el sistema de concesiones, adaptarlo a las nuevas exigencias normativas y asegurar el relevo generacional en las plantillas, especialmente ante la escasez de conductores profesionales. En este contexto, se aboga por reforzar la colaboración público-privada y desarrollar políticas activas de empleo y formación.

FIAA 2026: un espacio de impulso y diálogo

Con este primer Informe Sectorial, FIAA se posiciona no solo como una feria comercial, sino como un espacio estratégico de análisis y diálogo para el futuro del transporte colectivo. Su próxima edición, en septiembre de 2026, será una plataforma clave para presentar soluciones tecnológicas, modelos de negocio innovadores y propuestas para afrontar los desafíos del sector.

Etiquetas: AutobusesAutocaresbusesDescarbonizaciónfiaaFIAA 2026IFEMAinnovaciónMovilidad SosteniblesostenibilidadtecnologíaTransporte por carretera
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