Daimler Truck Group ha anunciado la venta de 99.812 vehículos en el primer trimestre de 2025, una cifra que, si bien representa una caída del 8% respecto al mismo periodo del año anterior (108.911 unidades), refleja dinámicas divergentes en sus principales mercados y segmentos. El dato más positivo proviene del segmento Camiones Asia, que crece un 16%, y del negocio de autobuses, que repunta un 11%.
Norteamérica y Europa: ajustes tras picos de demanda
La división de Camiones en América del Norte, tradicionalmente uno de los pilares de la compañía, vendió 38.992 unidades, lo que supone una bajada del 16% respecto al primer trimestre de 2024. Una tendencia similar se observa en el segmento de Mercedes-Benz Trucks, que comercializó 33.446 vehículos, un 18% menos que en el mismo periodo del año anterior (40.838 unidades). Según fuentes del grupo, este retroceso se explica en parte por un ajuste natural tras el fuerte repunte registrado en los trimestres anteriores, así como por un entorno económico más conservador en algunos mercados europeos y norteamericanos.
Asia y autobuses, los motores del crecimiento
En contraposición, Camiones Asia ha sido el segmento con mejor desempeño, con un crecimiento del 16% hasta alcanzar las 24.772 unidades vendidas. Este resultado refleja una demanda creciente en mercados clave como India y China, que desde este año han sido integrados dentro del segmento de Mercedes-Benz Trucks. Este cambio en la estructura de presentación ha permitido una mayor eficiencia operativa y una visión más clara del rendimiento regional.
Por su parte, Daimler Buses ha cerrado el trimestre con 6.206 unidades vendidas, lo que supone un incremento del 11% frente al año anterior. La recuperación del transporte colectivo, especialmente en regiones que consolidan su apuesta por la movilidad urbana y sostenible, ha contribuido al buen comportamiento de esta división.
Electromovilidad: ligera caída en las entregas
El número de vehículos eléctricos de batería entregados por Daimler Truck en el primer trimestre se situó en 759 unidades, frente a las 813 del mismo periodo en 2024, lo que representa una ligera caída del 7%. Esta variación puede deberse a factores como los plazos de entrega o la transición de modelos, si bien la compañía mantiene su compromiso con la electrificación y la movilidad de cero emisiones a largo plazo.
Perspectivas y próximos anuncios
El grupo ha recordado que será en la presentación oficial de resultados financieros el próximo 14 de mayo cuando se ofrecerán todos los detalles sobre los indicadores financieros y operativos, tanto a nivel de grupo como por segmento. Se espera que en dicha comparecencia se actualicen también las previsiones para el conjunto del año y se valore el impacto de los nuevos lanzamientos y estrategias en los distintos mercados.
En un entorno de cambio para la industria del transporte, Daimler Truck continúa avanzando con una oferta diversificada y con la mirada puesta en la transformación energética y tecnológica del sector.
