La CEO de Daimler Truck, Karin Rådström, se reunió este martes con el Ministro Federal de Transporte alemán, Patrick Schnieder, para abordar los próximos pasos hacia la descarbonización del transporte de mercancías. En el encuentro, ambas partes coincidieron en la urgente necesidad de cooperación público-privada para acelerar el desarrollo de tecnologías limpias y su infraestructura asociada.
Durante la reunión, celebrada en Alemania, Daimler Truck presentó el Mercedes-Benz NextGenH2, un nuevo camión impulsado por hidrógeno líquido, diseñado para el transporte de larga distancia. Gracias a su tecnología de pila de combustible, el vehículo puede alcanzar más de 1.000 kilómetros de autonomía con carga completa, posicionándose como una solución flexible y eficiente para operaciones exigentes.
El NextGenH2 ha sido desarrollado con el apoyo financiero del Ministerio Federal de Transportes y de los gobiernos regionales de Renania-Palatinado y Baden-Wurtemberg. La producción de una serie inicial de 100 unidades ya ha comenzado en la planta de Daimler Truck en Wörth am Rhein, y está previsto que los primeros vehículos se entreguen a clientes a finales de 2026.
Un impulso necesario para alcanzar los objetivos climáticos
Desde Daimler Truck se subraya que los camiones y autobuses son la columna vertebral de la logística y el transporte de pasajeros en Europa, y que su descarbonización es esencial para cumplir con los objetivos climáticos del continente. Para lograrlo, Rådström instó a establecer un marco regulatorio que integre los objetivos de CO₂ con la expansión simultánea de la infraestructura de carga y repostaje de hidrógeno, así como incentivos económicos que faciliten la transición a flotas sin emisiones.
Un ejemplo de ello es la extensión de la exención del peaje para camiones de cero emisiones en Alemania hasta mediados de 2031, que ya ofrece certidumbre financiera para las empresas y hace atractivo el cambio a vehículos limpios. Daimler aboga por que este tipo de medidas se implementen de forma coordinada en toda Europa.
Europa, ante una oportunidad estratégica
Daimler Truck también destacó que Europa se encuentra ante una encrucijada estratégica en el desarrollo del hidrógeno y la tecnología de pilas de combustible. Alemania, en particular, cuenta con una base sólida de proveedores especializados y pymes que podrían convertirse en líderes globales del sector, reduciendo la dependencia tecnológica de Asia y fomentando empleo e inversión en la región.
El liderazgo europeo en electrólisis, sumado al auge de empresas dedicadas al hidrógeno y la licuefacción, representa una oportunidad histórica para consolidar una cadena de valor competitiva y resiliente. Para aprovecharla, Daimler insiste en la necesidad de una política clara y predecible que estimule la inversión y garantice que Europa no pierda su ventaja tecnológica en la carrera por un transporte libre de emisiones.
