Daimler Truck continúa liderando el camino hacia la descarbonización del transporte con el inicio de la producción en serie del Mercedes-Benz eActros 600. La celebración tuvo lugar en la planta de Mercedes-Benz en Wörth, contando con la presencia de Karin Rådström, CEO de Daimler Truck, Daniela Schmitt, Ministra de Estado de Renania-Palatinado, y altos directivos de la compañía.
Ambición de transformar la industria
Durante el evento, Karin Rådström destacó: «El inicio de la producción en serie de nuestro eActros 600 es una prueba de nuestra ambición de transformar la industria. Este camión, con una autonomía de 500 kilómetros por carga, está diseñado para reducir las emisiones en el segmento de larga distancia, que representa dos tercios de las emisiones de CO2 en el transporte pesado en Europa». Por su parte, Daniela Schmitt subrayó la relevancia de este modelo para la competitividad industrial y el compromiso de Renania-Palatinado con un transporte más sostenible.
Producción flexible
El eActros 600 se integra en la línea de montaje existente en Wörth, junto a los camiones con motores diésel, lo que refleja un modelo de producción altamente adaptable. Este enfoque permite a Daimler Truck responder a la creciente demanda de vehículos eléctricos mientras mantiene su capacidad para producir camiones convencionales. Andreas Bachhofer, director de la planta de Wörth, comentó: «La producción de este vehículo, totalmente integrada en nuestras instalaciones actuales, es un paso clave para la fabricación a gran escala de camiones eléctricos.»
Además de la innovación tecnológica, Daimler Truck reafirma su compromiso con la sostenibilidad. Desde 2022, la planta de Wörth opera de manera neutra en carbono, gracias al uso de electricidad de fuentes renovables y sistemas fotovoltaicos. Asimismo, se están explorando opciones de suministro energético climáticamente neutro mediante energía geotérmica.
Un camión diseñado para el futuro
El eActros 600 es un camión revolucionario con una batería de más de 600 kWh que ofrece una autonomía de hasta 500 kilómetros, incluso con una carga bruta combinada de 40 toneladas. Su diseño permite superar esta distancia con recargas intermedias durante las pausas reglamentarias de los conductores. Además, el modelo se prepara para admitir carga de megavatios (MCS), abriendo nuevas posibilidades para la electrificación de largas rutas.
Este camión eléctrico, galardonado como «Camión Internacional del Año 2025», no solo representa un avance técnico, sino también un compromiso con la capacitación de la fuerza laboral. En 2023, se realizaron más de 3.300 sesiones de formación en la planta de Wörth, preparando al personal para los retos del futuro.
Con el eActros 600, Daimler Truck refuerza su posición como líder en la transición hacia un transporte más limpio y eficiente, marcando un antes y un después en la industria del transporte por carretera.
