FlixBus amplía rutas tras una década de bloqueo mientras España permanece aislada en su rechazo a la liberalización
Croacia da el paso que España sigue evitando
Croacia ha iniciado la apertura parcial de su mercado de autobús de larga distancia, tras casi diez años de limitaciones regulatorias que dificultaban la competencia. Con la entrada en vigor de la nueva Ley de Modificaciones y Enmiendas a la Ley de Transporte por Carretera, el país avanza hacia un modelo más flexible que permitirá más salidas, mejores conexiones y mayor libertad operativa para los transportistas. Mientras tanto, España se queda cada vez más sola en su bloqueo al autobús de larga distancia y al cabotaje, un aislamiento que contrasta con la tendencia europea.
‘La movilidad no debería ser un privilegio exclusivo de las grandes ciudades’
Tras celebrarse la aprobación del nuevo marco legal, FlixBus aumentará rutas y salidas en Croacia, reforzando la conectividad durante todo el año. La empresa subraya que este paso es el primer avance real hacia la liberalización del mercado. Ante Grbeša, director de FlixBus para Croacia y la región, destacó que estos cambios “marcan el inicio de una verdadera transformación”, permitiendo volver a conectar destinos según las necesidades reales de los pasajeros.
Diez años que transformaron el sector del autobús croata
La llegada de FlixBus hace casi una década provocó profundos cambios en digitalización, calidad y seguridad, introduciendo innovaciones como wifi gratuito, compra online de billetes o estándares modernos de servicio. Ahora, con el mercado parcialmente abierto, los operadores pueden nuevamente planificar rutas con mayor flexibilidad y responder mejor a la demanda.
FlixBus confirma su disposición a seguir expandiendo su red y respalda la liberalización completa del sector
El nuevo VP para Iberia y Sudamérica de FlixBus, Pablo Pastega, felicitó a Croacia por su apuesta por “abrir y modernizar su mercado”. Recordó que más del 70% de los países de la UE, que representan más del 85% del PIB, cuentan con competencia efectiva en el autobús, mientras España permanece aislada. Además advirtió que, sin cambios regulatorios, el autobús de larga distancia en España que ya ha perdido 15 millones de pasajeros seguirá perdiendo viajeros frente al vehículo privado.
Más salidas, mejor accesibilidad y desarrollo equilibrado
El nuevo marco permitirá una expansión significativa de la red de FlixBus, que conectará cerca de 130 destinos en Croacia a partir del 1 de diciembre. Entre las rutas reforzadas destacan:
– 17 salidas diarias en Zagreb – Rijeka – Pula (6 hacia Pula)
– 17 salidas en Zagreb – Varaždin – Čakovec (6 hacia Čakovec)
– 8 salidas en Zagreb – Osijek
– 2 salidas en Varaždin – Rijeka – Pula
– 1 salida en Čakovec – Rijeka – Pula
Estas mejoras permitirán mayor libertad de elección, precios más accesibles y viajes más sencillos, especialmente útiles en periodos festivos. Según Grbeša, “la movilidad no debería ser un privilegio exclusivo de las grandes ciudades”, remarcando el compromiso de FlixBus con una conectividad equilibrada en todo el país.
Hacia una liberalización total del mercado croata
FlixBus confirma su disposición a seguir expandiendo su red y respalda la liberalización completa del sector, considerada el siguiente paso natural para un mercado de autobús más dinámico, competitivo y accesible para toda la población croata.
