La asociación reclama un enfoque basado en la neutralidad tecnológica que incluya combustibles renovables, hidrógeno y otras soluciones complementarias al vehículo eléctrico
Riesgos de un enfoque centrado en una sola tecnología
La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (CRECEMOS) considera que el Plan España Auto 2030, presentado el pasado 3 de diciembre, resulta incompleto al concentrar sus medidas únicamente en el vehículo eléctrico. Aunque reconoce que esta tecnología es clave para la descarbonización, la organización advierte de que apostar por una sola solución puede incrementar la vulnerabilidad del sector, limitar su capacidad de adaptación a escenarios futuros y comprometer la competitividad de la industria automovilística española.
En su comunicado, Crecemos subraya que sería necesario complementar las 25 medidas actuales con acciones específicas para otras tecnologías de cero emisiones, como los vehículos de hidrógeno y los motores de combustión que emplean combustibles renovables, que también formarán parte del futuro de la movilidad sostenible. La asociación alerta de que concentrar todas las ayudas en una única tecnología puede frenar la innovación y ralentizar el desarrollo tecnológico del sector.
‘La experiencia nos ha demostrado que no podemos anclarnos en una única solución para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones’
Crecemos recuerda que la Comisión Europea ya ha manifestado su compromiso con la neutralidad tecnológica en la revisión del Reglamento de emisiones de CO₂, abriendo la puerta a soluciones complementarias como los combustibles renovables, los biocombustibles avanzados o los combustibles sintéticos. En este contexto, la asociación destaca las recientes declaraciones del comisario europeo de transporte sostenible, Apostolos Tzitzikostas, quien ha señalado que se revisará la normativa para permitir motores de combustión después de 2035, siempre que funcionen con combustibles neutros en carbono, garantizando una transición justa y competitiva.
La organización pone en valor el potencial de España en el desarrollo del hidrógeno renovable y de otros combustibles renovables ya disponibles, que permiten reducir emisiones de forma inmediata, aprovechar la infraestructura existente y generar valor en las economías locales y rurales a partir de materias primas nacionales. Crecemos se ha ofrecido como socio activo para enriquecer el Plan Auto 2030 con propuestas que aseguren que la industria automovilística española lidere la transición, reforzando la innovación, el empleo y la renovación del parque móvil.
Una transición diversa, realista y socialmente justa
La directora general de Crecemos, Mónica de la Cruz, afirma que “la experiencia nos ha demostrado que no podemos anclarnos en una única solución para alcanzar los objetivos de reducción de emisiones”, y defiende que un plan transformador para el sector debe aprovechar la diversidad tecnológica y el potencial nacional. En este sentido, la asociación insiste en que los combustibles renovables son una herramienta eficaz para avanzar en la descarbonización del transporte, al tiempo que impulsan la economía circular y fortalecen el tejido industrial.
Crecemos reafirma así su compromiso con una transición energética tecnológicamente diversa y socialmente justa, en la que se fomenten medidas equilibradas que incentiven la inversión y la innovación, asegurando un futuro sostenible y competitivo para toda la industria de la automoción en España.
