La compañía del transporte alerta del mal estado de las carreteras, el abandono de las áreas de descanso y el riesgo creciente para los profesionales del sector
Carreteras degradadas y mayor riesgo para los conductores
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha alzado la voz para exigir una inversión real y tangible en la conservación de las carreteras, ante lo que califica como una situación crítica de las infraestructuras viarias en España. Su presidente, Javier Arnedo, ha expresado la profunda preocupación del sector por el deterioro del asfalto, el abandono de las zonas de descanso y la falta de mantenimiento generalizado.
Desde la organización recuerdan que los profesionales del transporte por carretera son un eslabón esencial de la cadena de suministro, por lo que su entorno laboral debe reunir condiciones óptimas de seguridad, eficiencia y dignidad, equiparables a las de cualquier otro sector productivo. Sin embargo, la realidad actual dista mucho de ese objetivo, denuncian desde Conetrans.
Conetrans exige un incremento inmediato y efectivo de la inversión en conservación de carreteras, que permita garantizar un entorno laboral seguro para los profesionales del transporte
Uno de los aspectos más preocupantes señalados por la Confederación es el exceso de vegetación en los márgenes de las carreteras, una situación que reduce la visibilidad de las señales, favorece la presencia de animales en la calzada y provoca desprendimientos de ramas y hojas, aumentando el riesgo de accidentes.
A ello se suma la proliferación de socavones, grietas y baches, tanto en la red principal como, de forma más acusada, en la red secundaria, por la que circulan a diario miles de vehículos pesados. Gran parte del asfalto se encuentra envejecido y mal conservado, lo que incrementa de forma directa el riesgo para los conductores profesionales.
El peor estado de la red viaria en 40 años
La compañía apoya su denuncia en datos objetivos. Un estudio de la Asociación Española de la Carretera (AEC) revela que el 52% de la red viaria estatal se encuentra en estado crítico, situando a las carreteras españolas en su peor momento de conservación de los últimos 40 años.
Este deterioro no solo se traduce en mayor siniestralidad, sino también en un aumento del impacto económico, sanitario y social, tal y como reconoce la propia Dirección General de Tráfico (DGT). Desde la patronal subrayan que la mala conservación del firme y de la señalización es un factor clave en muchos siniestros viales y contribuye, además, al abandono progresivo de la profesión.
Una llamada a la responsabilidad de las administraciones
Ante este escenario, Conetrans exige un incremento inmediato y efectivo de la inversión en conservación de carreteras, que permita garantizar un entorno laboral seguro para los profesionales del transporte. La Confederación recuerda que más del 90% del transporte de mercancías en España se realiza por carretera, por lo que la DGT y el Ministerio de Transportes deben asumir su responsabilidad y actuar con decisión.
“Cada año que pasa sin soluciones reales, el problema se agrava”, advierten desde la organización, que insiste en que invertir en carreteras no es un gasto, sino una apuesta por la seguridad vial, la competitividad económica y la sostenibilidad del sector del transporte por carretera.
