La organización empresarial rechaza las enmiendas planteadas por Plataforma a través de ERC al Real Decreto-ley 9/2026 y pide mantener y reforzar las medidas de apoyo al transporte de mercancías por carretera ante el incremento del combustible
Conetrans defiende la interlocución y la indexación del combustible
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales de Transporte por Carretera (CONETRANS) ha advertido del impacto que el fuerte incremento del precio del gasóleo está teniendo sobre las empresas y autónomos del transporte, al tiempo que ha reclamado nuevas medidas de apoyo ante la finalización de las actuales ayudas al combustible prevista para el próximo 1 de octubre.
El presidente de Conetrans, Javier Arnedo, también ha cuestionado las enmiendas planteadas por Plataforma a través de Esquerra Republicana al Real Decreto-ley 9/2026, al considerar que algunas de estas propuestas podrían poner en riesgo avances alcanzados y perjudicar a decenas de miles de empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera.
Conetrans advierte además de que si el incremento de los costes no puede trasladarse adecuadamente a los precios del transporte, sus efectos terminarán extendiéndose al conjunto de la cadena de suministro y a la sociedad
Arnedo ha defendido el trabajo desarrollado durante las últimas décadas por las organizaciones representativas del transporte y su interlocución con las Administraciones, frente a las críticas formuladas por Plataforma sobre su actuación y representatividad.
En este contexto, el presidente de Conetrans ha puesto especialmente en valor la cláusula de indexación del precio del gasóleo, que considera una herramienta fundamental para trasladar las variaciones del combustible a los precios del transporte. Según Arnedo, se trata de una medida que permite al sector afrontar en mejores condiciones el incremento de los costes de explotación.
Conetrans sostiene que la interlocución institucional constituye una herramienta necesaria para defender los intereses de las empresas, y rechaza que el diálogo con las Administraciones pueda interpretarse como una forma de connivencia. La organización recuerda además que la representación sectorial cuenta con procedimientos establecidos y señala que Plataforma no habría acreditado su representatividad.
El gasóleo vuelve a tensionar los costes de explotación
La organización empresarial alerta de que la subida del precio del gasóleo está incrementando nuevamente los costes de explotación del transporte por carretera, en un momento en el que los márgenes empresariales continúan sometidos a presión.
Arnedo ha señalado que el encarecimiento del combustible no es un fenómeno exclusivo de España ni afecta únicamente al transporte, sino que repercute sobre el conjunto de sectores económicos y sobre los ciudadanos. Por ello, Conetrans considera necesario adoptar medidas que permitan reducir el impacto de esta situación sobre las empresas transportistas.
Ante este escenario, la organización reclama que el transporte de mercancías por carretera disponga de una ayuda directa a través del gasóleo profesional, que se mantenga al menos hasta diciembre y cuya cuantía tenga en cuenta el incremento registrado en el precio del combustible, que, según Conetrans, se ha disparado por encima del 40%.
Reclaman nuevas ayudas a partir del 1 de octubre
La finalización de las actuales ayudas al combustible el próximo 1 de octubre constituye, para Conetrans , un nuevo factor de presión sobre la liquidez y la viabilidad de las empresas de transporte, especialmente en un contexto de incremento de los costes de explotación.
La organización considera que el debate debe centrarse en las medidas necesarias para garantizar la continuidad de las empresas y la prestación del servicio, y reclama al Gobierno que adopte nuevas actuaciones a partir de octubre adaptadas a la realidad económica del sector.
Conetrans advierte además de que si el incremento de los costes no puede trasladarse adecuadamente a los precios del transporte, sus efectos terminarán extendiéndose al conjunto de la cadena de suministro y a la sociedad. Por ello, la organización considera necesario actuar para evitar que el encarecimiento del combustible derive en nuevas tensiones dentro del sector.
