En España se matricularon en agosto 4.967 derivados de turismos, furgonetas y ‘pick-ups’, un 35,5% más que en agosto de 2021, cifra que supera incluso las unidades de junio, a pesar de ser un mes de vacaciones (algo habrán tenido que ver las ayudas estatales). En concreto, se vendieron 30 derivados de turismo en agosto de 2022 (+275%), 4.608 furgonetas (+4+,4%) y 329 pick-ups (que no mantuvieron la misma tendencia: -35,6%).
Por lo que respecta al acumulado, el segmento de comerciales ligeros pierde un -35,8% (recuperando 10 puntos durante el periodo estival), los derivados cierran en positivo (+7,4%), las furgonetas un -36,4% y los pick-ups un -32,1%, empeorando su comportamiento.
Ranking de marcas
Citroën se alzó con la victoria en agosto entre las marcas en estos tres segmentos, los de menor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 1.141 unidades, por delante de Renault (997) y Peugeot (928).
Por segmentos, Dacia lidera el de los Derivados, con 21 unidades, por delante de Fiat (8) y Toyota (1). Por lo que respecta a las Furgonetas, el segmento de mayor volumen, fue Citroën quien se alzó con el liderazgo mensual, con sus 1.141 matriculaciones, con Renault y Peugeot a continuación. Y entre los pick-up, la primera posición fue para Ford, con 243 unidades, por delante de Toyota (56) y Mitsubishi (17).
En el acumulado, Citroën recupera la primera posición con 6.787 unidades, completando el podio Peugeot (6.414) y Citroën (6.354). Dacia es líder en los Derivados (127), Citroën en las Furgonetas (6.705) y Toyota (2.256) encabeza los pick-ups.
