En España se matricularon en el penúltimo mes del año 5.498 derivados de turismos, furgonetas y ‘pick-ups’, un 10,9% más que en el mismo mes de 2021. En concreto, se vendieron 48 derivados de turismo (-17,2%), 5.103 furgonetas (+13,9%) y 347 pick-ups (que vuelven a caer, pero mucho menos: -17,4%).
Por lo que respecta al acumulado, el segmento de comerciales ligeros pierde un -26% (recuperando casi tres puntos durante el último mes), los derivados cierran en positivo (+16,5%), las furgonetas siguen recuperando, aunque lejos de abandonar los números rojos (-25,4%) y los pick-ups un -31,9%, en línea con el mes anterior.
Ranking de marcas
Citroën se alzó con la victoria en noviembre entre las marcas en estos tres segmentos, los de menor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 1.280 unidades, por delante de Renault (1.265) y Peugeot (934).
Por segmentos, Citroën lidera el de los Derivados, con 27 unidades, por delante de Dacia (15) y Toyota (5). Por lo que respecta a las Furgonetas, el segmento de mayor volumen, fue Renault quien se alzó con el liderazgo mensual, con 1.265 matriculaciones, con Citroën y Peugeot a continuación. Y entre los pick-up, la primera posición fue para Toyota, con 212 unidades, por delante de Ford (114) e Isuzu (16).
En el acumulado, Citroën conserva la primera posición rompiendo la barreras de las 10.000 unidades (10.053), completando el podio Renault (9.665) y Peugeot (9.519). Dacia es líder en los Derivados (163), Citroën en las Furgonetas (9.918) y Toyota (2.729) encabeza los pick-ups.
