La Agenda de Autobuses 2026-2030 impulsa refuerzos de líneas, carriles exclusivos, nuevas líneas express y electrificación de la flota
Agenda de Autobuses 2026-2030, un plan estratégico para la ciudad
El Ayuntamiento de Barcelona ha presentado la Agenda de Autobuses 2026-2030, un plan que busca hacer la red de autobuses más eficiente, conectada y sostenible. Con un presupuesto anual de 8 millones de euros, la estrategia pivota sobre cinco objetivos: refuerzo del servicio urbano e interurbano, transformación verde de la flota, mejora del espacio urbano, optimización de los corredores de acceso a Barcelona y digitalización e innovación.
El plan apuesta por la innovación tecnológica, con proyectos como Buspas y HaydenIA, que ofrecen información en tiempo real y mejoran la regularidad y experiencia del viaje
Desde el 26 de enero, la línea H12 contará con refuerzos estructurales en su tramo central entre Les Glòries y Cerdà, aumentando la frecuencia y la capacidad de pasajeros en un 15%. Se añadirán hasta 8 autobuses eléctricos, con un intervalo de 5 minutos, manteniendo la frecuencia en los extremos de la línea. Esta acción forma parte de un paquete de refuerzos en líneas H-V-D y de proximidad, así como de nuevas líneas express que conectarán áreas metropolitanas y barrios como la Marina del Prat Vermell.
Hacia una flota totalmente cero emisiones
La Agenda contempla la transición completa de la flota de TMB a vehículos de cero emisiones, actualmente con un 25% de autobuses no contaminantes. Se sumarán 25 nuevos vehículos eléctricos, acompañados de inversiones en infraestructuras de carga y suministro de autobuses de hidrógeno, garantizando la descarbonización del transporte urbano y la sostenibilidad de la ciudad.
Se proyecta un incremento de 12 kilómetros de carriles exclusivos de autobús, con estudios para ampliar otros 12 km, y la implementación de pruebas piloto para priorizar el paso de autobuses en intersecciones. Además, la Agenda incorpora mejoras en los corredores de acceso a Barcelona, incluyendo dobles carriles para urbanos e interurbanos, estaciones intermodales y zonas de intercambio, en el Vallès, Baix Llobregat, Maresme y Castelldefels, fortaleciendo la intermodalidad y la movilidad metropolitana.
El plan apuesta por la innovación tecnológica, con proyectos como Buspas y HaydenIA, que ofrecen información en tiempo real y mejoran la regularidad y experiencia del viaje. La implementación del eBRT2030 en la H12 incluirá sensores IoT, carga inteligente y prioridad semafórica, optimizando la eficiencia y la experiencia del pasajero.
Preparando el futuro de la movilidad en Barcelona
La Agenda de Autobuses establece las bases para integrar los nuevos servicios ferroviarios y tranvías, como la ampliación de la L8, la conexión de la L9 y L10 y el tranvía por la Diagonal, con la reestructuración de la red de autobuses urbanos y metropolitana, la reorganización de paradas y terminales, y la promoción de áreas de intercambio, asegurando que Barcelona cuente con una movilidad pública potente, sostenible y adaptada a los retos del futuro.
