La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera ha presentado un balance positivo sobre la gestión de la campaña navideña 2024/2025, que tuvo lugar entre el 20 de diciembre y el 7 de enero. Durante este período, en el que la Dirección General de Tráfico (DGT) registró un incremento del 8% en desplazamientos respecto al año anterior (20,8 millones en total), se logró una reducción de los retrasos en los servicios de asistencia en carretera.
Incidencias bajo control, pero con retos persistentes
Según los datos de la Alianza, los retrasos y desatenciones en los servicios de asistencia solo aumentaron un 13% frente al 20% registrado en la campaña anterior. A pesar del volumen de incidencias, que creció un 11% en los días de mayor tránsito, el sector logró mitigar las consecuencias gracias a la preparación de las empresas de auxilio. Sin embargo, se identificaron demoras significativas atribuibles a los centros de atención telefónica de aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos. Estos retrasos, que se deben a la insuficiencia de personal en días clave, afectaron la asignación de servicios y otras prestaciones, como la disposición de taxis y la coordinación con las grúas.
Protesta contra la inacción de la DGT
Durante la campaña, el sector también protagonizó una protesta los días 31 de diciembre y 6 de enero en respuesta a la falta de acciones por parte de la DGT para abordar los atropellos de operarios de grúas. Más del 55% de las empresas de auxilio secundaron esta movilización, suspendiendo servicios no urgentes. La Alianza destacó que, a pesar de esta medida, el esfuerzo de recuperación en los días posteriores permitió normalizar la situación sin mayores incidencias en la entrega de vehículos a los talleres.
Xavier Martí, portavoz de la Alianza, felicitó a los profesionales que participaron en la protesta y subrayó la necesidad de una mayor digitalización y eficiencia en los sistemas de atención telefónica de las aseguradoras. «La burocracia y la falta de adaptación tecnológica de los intermediarios no solo dificultan nuestro trabajo, sino que también comprometen la seguridad vial», afirmó Martí.
Este balance destaca los desafíos y logros de un sector clave para la seguridad en las carreteras, que sigue reclamando mayor apoyo institucional y mejoras en las condiciones de trabajo para garantizar un servicio eficiente y seguro
