Antonio Martín-Martín Ventas, director general de operaciones del Grupo Ruiz, cuenta a NEXOBÚS que 2025 ha sido un año de consolidación en digitalización y sostenibilidad, y pide un marco estable para afrontar con garantías los retos de 2026
El año 2025 ha sido, para el Grupo Ruiz, una etapa de avances importantes y adaptación a un entorno cada vez más exigente. Así lo cuenta a NEXOBÚS Antonio Martín-Martín Ventas, su director general de operaciones, quien destaca el impacto positivo de la innovación tecnológica, la digitalización de procesos y los pasos firmes hacia una movilidad más limpia. El mensaje es claro: para que el sector continúe avanzando, se necesita un marco regulatorio ágil, estabilidad institucional y cooperación entre lo público y lo privado.
Digitalización, sostenibilidad y confianza en el equipo humano
“En 2025 hemos consolidado nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad, adaptándonos a un entorno cambiante mientras mejoramos la experiencia de quienes confían en nosotros cada día”, resume Antonio Martín. Y lo cierto es que este año ha marcado un punto de inflexión en varias áreas clave para la operativa del Grupo Ruiz.
Uno de los logros más destacados ha sido el avance en digitalización, lo que ha permitido mejorar la eficiencia interna y ofrecer a los viajeros un servicio más ágil, cómodo y personalizado. A esto se suma la incorporación de nuevas tecnologías que han tenido un impacto real en la calidad del servicio.
Además, 2025 ha sido un año importante en el camino hacia la sostenibilidad. El grupo ha renovado parte de su flota con vehículos de bajas emisiones y ha liderado proyectos pioneros como el primer autobús autónomo en Leganés, un ejemplo del potencial tecnológico del sector.
Todo ello ha sido posible gracias al compromiso de los equipos: “Han sabido adaptarse, mantener la excelencia y responder con eficacia ante cada desafío”, afirma el directivo.
Estabilidad normativa, electrificación y visión compartida para 2026
De cara a 2026, desde Grupo Ruiz se marcan tres grandes prioridades para el conjunto del sector:
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Contar con un marco normativo estable y claro, que favorezca la planificación y la inversión a largo plazo.
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Impulsar la electrificación y la renovación de flotas hacia energías limpias, facilitando el acceso a tecnologías más sostenibles.
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Reforzar la colaboración público-privada para construir un sistema de transporte más eficiente, accesible y conectado con las necesidades reales de la ciudadanía.
Antonio Martín defiende que deben mantenerse los elementos que han funcionado en 2025: la apuesta por el usuario, los avances digitales, la orientación a la sostenibilidad y el impulso de la formación continua de los equipos.
Por el contrario, cree que ha llegado el momento de dejar atrás la fragmentación sectorial y cualquier resistencia al cambio, apostando por una toma de decisiones más cohesionada.
El mensaje a las administraciones es firme: “Necesitamos un compromiso real con la movilidad sostenible. Eso implica agilizar trámites, fomentar la colaboración y ofrecer incentivos claros para la innovación y la descarbonización”.
Tecnología, electrificación y flexibilidad: las claves de lo que viene
Según Grupo Ruiz, 2026 estará marcado por el avance imparable de la digitalización, el desarrollo de servicios bajo demanda, y la consolidación de alianzas estratégicas. También será un año crucial para la electrificación y la expansión de energías alternativas, elementos imprescindibles para lograr un transporte más limpio.
Eso sí, el directivo también señala las amenazas a tener en cuenta: la competencia creciente de otras formas de movilidad, la subida de costes energéticos y la incertidumbre asociada a posibles cambios normativos.
“Afrontamos 2026 con flexibilidad y con la mirada puesta en seguir mejorando la experiencia del viajero”, concluye Antonio Martín-Martín Ventas.
