La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) se consolidó como un referente en el Global Mobility Call 2024, un congreso clave para la movilidad sostenible celebrado en IFEMA Madrid. En el marco del evento, ANFAC organizó la mesa de debate titulada «El futuro del automóvil y su panorama competitivo», en la que destacados representantes del sector abordaron los retos y oportunidades de la electrificación.
‘La electrificación requiere una infraestructura de recarga adecuada’
Entre los ponentes estuvieron José Antonio León Capitán (Stellantis), Emilio Herrera (KIA Iberia), Jorge Belzunce (Astara), Carlos Martínez Gil (MINI Iberia) y Francesco Colonnese (Omoda y Jaecoo España). Moderados por Bruno Brito (IDE), los expertos analizaron aspectos como el desarrollo de la red de recarga, la necesidad de planes de ayuda eficaces y la colaboración público-privada para alcanzar los objetivos climáticos de la Unión Europea.
La transición hacia la electrificación enfrenta importantes desafíos. Según ANFAC, las ventas de vehículos electrificados han crecido apenas un 0,4% en lo que va del año, lejos del objetivo de 280.000 unidades. Además, más de 10.000 puntos de recarga instalados siguen sin estar operativos, lo que limita la adopción de vehículos eléctricos.
José Antonio León Capitán, de Stellantis, subrayó: La electrificación requiere una infraestructura de recarga adecuada y ayudas directas para que los consumidores adopten vehículos eléctricos. Nuestra apuesta es ofrecer una movilidad limpia y accesible con 65 modelos electrificados que cubren todos los segmentos del mercado.
Por su parte, Emilio Herrera, de KIA Iberia, destacó la importancia de las ayudas gubernamentales y la simplificación de los trámites para la compra de vehículos eléctricos, mientras que Jorge Belzunce (Astara) hizo un llamado a un marco normativo estable para generar confianza en los consumidores.
El papel de la colaboración público-privada
El debate puso de relieve la necesidad de un esfuerzo conjunto entre fabricantes, administraciones y consumidores. Carlos Martínez Gil, de MINI, enfatizó en que las ayudas gubernamentales son esenciales para impulsar la movilidad eléctrica, mientras que Francesco Colonnese, de Omoda y Jaecoo, apostó por ofrecer productos con autonomía amplia y precios accesibles para acelerar la electrificación.
El Global Mobility Call 2024 evidenció que el camino hacia una movilidad sostenible no solo depende de avances tecnológicos, sino también de la eliminación de barreras administrativas y el fortalecimiento de la colaboración público-privada. Con iniciativas como esta, ANFAC reafirma su compromiso con la transformación del sector automovilístico y su papel en la transición energética de España y Europa.
