La asociación destaca la reducción de infracciones en Madrid, pero reclama controles coordinados sobre empresas foráneas y plataformas digitales
La Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid, Aetram, ha valorado positivamente la presentación del nuevo Plan de Inspección del Transporte 2026 por parte de la Comunidad de Madrid, tras registrarse cerca de 85.000 controles en 2025 y constatarse un descenso en el número de vehículos denunciados, que han pasado de 10.715 a 8.689 .
Desde la organización consideran que mantener un alto nivel de inspecciones mientras disminuyen las infracciones es un síntoma de madurez del sector y eficacia de los mecanismos de supervisión, especialmente en ámbitos sensibles como el transporte escolar.
Plan semestral específico y coordinación interadministrativa
No obstante, Aetram estima necesario complementar el plan con actuaciones dirigidas a empresas foráneas, tanto nacionales como internacionales, que desarrollan actividad continuada en la región bajo regímenes que, a su juicio, pueden generar desequilibrios competitivo .
La asociación advierte de que determinadas operativas vinculadas al desplazamiento prolongado de vehículos y conductores desde otras comunidades autónomas o Estados miembros pueden apoyarse en marcos laborales y fiscales distintos, dando lugar a situaciones de dumping social.
Por ello, propone la elaboración de un plan semestral específico, coordinado entre la Administración de Transportes, la Inspección de Trabajo y la Agencia Tributaria, que verifique no solo los tiempos de conducción y descanso, sino también el cumplimiento efectivo de la normativa laboral y fiscal en estos servicios .
Vigilancia sobre plataformas y concesiones públicas
Aetram también solicita reforzar la supervisión sobre plataformas digitales que, bajo fórmulas de intermediación tecnológica, puedan estar asumiendo funciones propias del transportista sin la correspondiente autorización administrativa, generando intrusismo y competencia desleal .
Asimismo, pide intensificar el control del uso de vehículos adscritos a concesiones públicas cuando se destinan a servicios ajenos a su ámbito concesional, lo que, según la asociación, altera el equilibrio del sistema y perjudica al transporte discrecional y especializado.
En relación con el transporte escolar, Aetram reitera su compromiso absoluto con la seguridad de los menores, aunque considera imprescindible mejorar la coordinación administrativa y la comunicación pública de las campañas de inspección. También reclama formación específica, continuada y actualizada para los agentes encargados de estas actuaciones.
La asociación subraya que un elevado porcentaje de sanciones iniciales son posteriormente sobreseídas, lo que evidencia la necesidad de optimizar procedimientos y unificar criterios. Aetram ha manifestado su disposición a colaborar con la Administración autonómica para perfeccionar el modelo inspector, reforzar la seguridad y garantizar un marco de competencia justa que asegure la viabilidad del tejido empresarial madrileño del transporte de viajeros por carretera.
