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Aetram defiende el transporte público colectivo y discrecional ante el Ayuntamiento de Madrid

05/02/2026
En Nexobus
Aetram defiende el transporte público colectivo y discrecional ante el Ayuntamiento de Madrid
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La asociación subraya la importancia de medidas que refuercen la movilidad sostenible y el papel estratégico del autobús en la ciudad

Estacionamiento y planificación del transporte

La Asociación Empresarial del Transporte de Madrid (AETRAM) mantuvo recientemente una reunión de trabajo con María José Aparicio, Coordinadora General de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, con el objetivo de analizar las modificaciones normativas municipales que afectan al transporte de viajeros por carretera.

Durante el encuentro, se abordaron proyectos clave como la modificación de las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección y la revisión de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de 2018, sobre los cuales AETRAM ya había presentado alegaciones en los procesos de consulta pública. La asociación destacó la necesidad de que estas regulaciones contemplen la realidad operativa del transporte discrecional y turístico, y su contribución a una movilidad más ordenada, eficiente y sostenible.

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Aetram valoró positivamente la disposición al diálogo del Ayuntamiento y reiteró su compromiso con una ciudad más accesible, segura y sostenible, en la que el autobús reciba el reconocimiento 

Otro tema central fue la situación del sistema SEA MADRID de estacionamiento de autobuses, donde Aetram manifestó su preocupación por la reducción de paradas y plazas disponibles. Se analizó la prueba piloto de la nueva aplicación de gestión de reservas y tiempos de estacionamiento en la calle Segovia, que el Ayuntamiento planea extender a otras paradas, y se acordó que Aetram presentará un documento con propuestas de nuevas ubicaciones y reservas.

Compromiso con la movilidad madrileña

Asimismo, se trataron asuntos de planificación futura, como la posible apertura del carril bus-VAO de O’Donnell al transporte colectivo, la gestión de autorizaciones para rutas compartidas, las ayudas al achatarramiento de autobuses con etiqueta A en 2026 y la incorporación del transporte discrecional en los planes de movilidad para eventos de gran escala, como la F1 o la visita del Papa.

La compañía valoró positivamente la disposición al diálogo del Ayuntamiento y reiteró su compromiso con una ciudad más accesible, segura y sostenible, en la que el autobús reciba el reconocimiento y espacio que le corresponde como pieza clave del transporte urbano

Etiquetas: achatarramiento de autobusesAyuntamiento de Madridseguridadsostenibilidadtransporte colectivoViajeros
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