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Aecoc y Madrid se unen para mejorar la distribución urbana de la mercancía

16/02/2023
En Nexotrans
Aecoc y Madrid se unen para mejorar la distribución urbana de la mercancía
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Impulsar un modelo DUM

El pasado miércoles, el delegado del Departamento de Medio Ambiente y Transportes del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, se reunió con el Comité Smart Distribution de Aecoc, donde ambas partes se comprometieron a crear un grupo de trabajo con el objetivo de mejorar la distribución de mercancías en la ciudad.

Siguiendo el modelo del comité de Aecoc, en el grupo de trabajo participarán empresas productoras y distribuidoras, encargadas de hacer recomendaciones al Ayuntamiento de Madrid para impulsar un modelo DUM eficiente, sostenible y neutral capaz de dar respuesta a las necesidades de los consumidores y a la comunicación con la estrategia Madrid 360 se mantiene constante.

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“Empresas y ciudades comparten el reto de hacer posible un modelo de distribución de mercancías en los núcleos urbanos sostenible, respetuoso con los ciudadanos y que mantenga el nivel de servicio a establecimientos y consumidores, y los proyectos de colaboración público-privada como el que impulsamos con el Ayuntamiento de Madrid son imprescindibles para conseguirlo”, explica la directora de Logística y Transporte de Aecoc, María Tena.

Modelo DUM

Uno de los objetivos del grupo de trabajo es analizar la situación actual de la distribución de mercancías en Madrid, especialmente en los sectores con mayores necesidades de transporte en el centro de la ciudad. Uno de los primeros proyectos del grupo será, por tanto, estudiar los procesos de carga y descarga del sector Horeca de Madrid, que se estima representa más del 20% de los flujos de mercancías de la capital, y proporcionar información sobre los flujos de mercancías , el modelo de distribución, los actores que intervienen en el DUM y recomendaciones de pasos hacia un modelo más eficiente y sostenible.

El proyecto también pretende trabajar con los principales operadores logísticos y postales para analizar el impacto de las operaciones de entrega de mercancías en los consumidores.

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