El proyecto arranca con un piloto en el corredor Madrid-Valencia y apuesta por un modelo sin inversión inicial para las empresas
Alianza internacional para transformar el transporte
La Asociación de Cargadores de España ha anunciado su participación como miembro fundador en la creación del Consorcio para la Electrificación del Transporte de Mercancías por Carretera en Iberia, una iniciativa que busca acelerar la transición energética del sector logístico mediante soluciones sostenibles y adaptadas a la operativa real. Este paso refuerza el compromiso de la asociación con la descarbonización y la innovación en el transporte.
Con esta iniciativa, ACE y sus socios dan un paso decisivo hacia un modelo logístico más eficiente, sostenible y adaptado a los retos energéticos actuales, posicionando a la Península Ibérica como un territorio clave en la transformación del transporte de mercancías por carretera
El consorcio, en el que también participan Smart Freight Centre y Pragma Charge, nace con el objetivo de replicar en España modelos de éxito ya probados en Europa, especialmente en el corredor entre Varsovia y Berlín. La clave de este enfoque radica en planificar la infraestructura en función de la demanda real de los cargadores, garantizando así su viabilidad operativa y económica.
Esta colaboración internacional permitirá adaptar las mejores prácticas europeas al contexto ibérico, teniendo en cuenta factores como la geografía, los flujos logísticos y las necesidades específicas del transporte en España y Portugal.
Madrid-Valencia, primer eje estratégico
Como primera fase, el consorcio centrará sus esfuerzos en el corredor Madrid-Valencia, una de las rutas con mayor volumen de mercancías del país. El proyecto ya contempla la creación de un nodo logístico en Mercavalencia sobre una superficie de 15.000 metros cuadrados, que actuará como punto clave para el despliegue de infraestructuras de recarga.
Además, se prevé la conexión de este hub con otros puntos estratégicos como Madrid, Zaragoza y Barcelona, configurando una red que facilite la operativa de vehículos eléctricos en rutas de media y larga distancia. Las pruebas realizadas con camiones eléctricos en condiciones reales han permitido validar la viabilidad técnica de esta transición en el territorio español.
Electrificación sin barreras de entrada
Uno de los elementos más innovadores del proyecto es su modelo de “Electrificación como Servicio” (eTaaS), que permitirá a las empresas acceder a esta tecnología sin necesidad de realizar grandes inversiones iniciales. El sistema se basa en un modelo de pago por uso y contratos energéticos a largo plazo, donde el ahorro en combustible compensa el coste de la infraestructura.
Este enfoque facilita que la electrificación se integre de forma progresiva en las estrategias de descarbonización de las empresas, eliminando una de las principales barreras del sector: el alto coste de entrada.
Con esta iniciativa, ACE y sus socios dan un paso decisivo hacia un modelo logístico más eficiente, sostenible y adaptado a los retos energéticos actuales, posicionando a la Península Ibérica como un territorio clave en la transformación del transporte de mercancías por carretera.
