Los accidentes con usuarios vulnerables involucrados aumentan su mortalidad
En abril se registraron 90 víctimas mortales en la carretera, de las cuales fallecieron 99, 25 más que en la misma época de 2019.
Esta siniestralidad se produjo en el contexto del aumento de los viajes (+6%). En concreto, se contabilizaron 37,6 millones de viajes de larga distancia en un mes, frente a los 35,4 millones de abril de 2019. De las muertes, 76 fueron el resultado de un accidente en carreteras convencionales, pero solo 23 se registraron en vías transitadas (autovías o autopistas).
2022 marca una tendencia al alza en siniestros mortales
Fallecidos por tipo de vía : En autopistas y autovías se han contabilizado cuatro fallecidos más que en 2019; y en el resto de vías interubanas 21 fallecidos con respecto a los datos prepandemia.
Dependiendo del tipo de siniestro, las colisiones sufren un aumento, pasando de 38 víctimas mortales en abril de 2019 a las 46 de este año. También aumentan las salidas de vía con 36 fallecidos, frente a las 26 víctimas mortales de abril de 2019.
Fallecidos por siniestros: Los fallecidos vulnerables también aumentan de una forma considerable en peatones y motocicletas (38 frente a 23), seguido de las furgonetas.
Fallecidos por CC.AA (Comunidades Autónomas): Por comunidades autónomas, Castilla y León y Andalucía son las autonomías que mayores aumentos registran respecto a las cifras de abril de 2019.
Los días con más víctimas mortales fueron el sábado 30 con 11 fallecidos y el sábado 23 con 10. Por contra, hubo 3 días con 0 fallecidos, el lunes 4, el martes 5 y el viernes 22 de abril. Todos los datos incluidos en esta nota de prensa están comparados con 2019, año de referencia.
