El dirigente socialista anuncia su renuncia en el Congreso y confirma que tampoco concurrirá a las elecciones del 29 de noviembre. Los dos siniestros han dejado 115 fallecidos.
Óscar Puente ha anunciado su dimisión como ministro de Transportes y Movilidad Sostenible este martes, 3 de noviembre de 2026, después de los dos graves accidentes ferroviarios ocurridos en España en menos de un año. El dirigente socialista ha comunicado su decisión durante su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados, convocada para informar sobre la tragedia de Urda (Toledo), que ha causado 69 fallecidos.La renuncia llega apenas seis días después del accidente del 28 de octubre y tras meses marcados por las consecuencias del siniestro de Adamuz (Córdoba), registrado el 18 de enero, en el que murieron otras 46 personas.
Puente también ha confirmado que no formará parte de las listas del PSOE para las elecciones generales del 29 de noviembre, por lo que renuncia a encabezar la candidatura socialista por Valladolid.La decisión supone un importante cambio en el Gobierno de Pedro Sánchez y se produce en un momento especialmente delicado para el sistema ferroviario español, con dos investigaciones abiertas y una creciente preocupación por la seguridad de la red.
Puente asume la responsabilidad política tras dos tragedias ferroviarias
El anuncio se ha producido al término de una extensa comparecencia parlamentaria en la que el ministro ha explicado las actuaciones emprendidas por el Gobierno después del accidente de Urda.En su intervención, Puente ha reconocido que la gravedad de los dos siniestros hacía incompatible su continuidad al frente del Ministerio de Transportes, independientemente de las responsabilidades concretas que puedan determinar las investigaciones.
Según ha explicado, tomó la decisión de abandonar el cargo poco después de conocer el accidente del 28 de octubre, aunque optó por permanecer al frente del departamento durante los primeros días para coordinar la respuesta a la emergencia, impulsar las investigaciones iniciales y preparar medidas de apoyo a las víctimas.El ministro ha defendido su decisión como una cuestión de responsabilidad política y respeto hacia las personas afectadas. También ha agradecido la confianza depositada en él por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.
Su anuncio supone un cambio respecto a la posición que había mantenido públicamente hasta entonces. El 30 de octubre, durante una rueda de prensa sobre el accidente de Urda, Puente había descartado dimitir y había defendido que su obligación era continuar trabajando para esclarecer lo sucedido y recuperar la confianza en el ferrocarril.
Incluso en la mañana del 3 de noviembre, fuentes del Gobierno habían descartado que fuera a presentar su renuncia o abandonar la candidatura electoral.Sin embargo, horas después, el propio ministro confirmó su salida ante los representantes parlamentarios.La dimisión llega después de las peticiones de responsabilidades formuladas por diferentes partidos políticos, tanto desde la oposición como desde otras formaciones. Puente había rechazado las críticas del PP y de Alberto Núñez Feijóo, al considerar que no se podía atribuir una responsabilidad directa sin conocer las conclusiones de las investigaciones.
El accidente de Urda y las medidas para reforzar la seguridad ferroviaria
El último accidente ferroviario tuvo lugar el 28 de octubre en Urda (Toledo), donde un tren de Renfe colisionó con otro de Iryo que permanecía detenido en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla.Según la información expuesta por el Ministerio de Transportes, una incidencia en el sistema de señalización había provocado la detención de varios trenes y la intervención de los responsables del control de circulación.Las primeras investigaciones examinan la secuencia de decisiones adoptadas después del fallo, incluido el permiso para reanudar la marcha concedido a un tren cuando otro convoy permanecía parado por delante.
Estas circunstancias continúan bajo investigación, por lo que no existe una conclusión definitiva sobre las responsabilidades individuales ni sobre todas las causas del siniestro.El Gobierno ha anunciado un conjunto de actuaciones destinadas a reforzar la seguridad ferroviaria. Entre ellas figuran la reducción temporal de servicios en la línea Madrid-Sevilla, la revisión de los procedimientos de circulación ante fallos de señalización y la aceleración del despliegue del sistema europeo ERTMS.
También se contemplan mejoras en los centros de control, refuerzos de personal y nuevas herramientas tecnológicas para detectar posibles anomalías en las comunicaciones entre maquinistas y controladores.En paralelo, el Ejecutivo ha aprobado medidas de apoyo económico a las víctimas y sus familiares, con actuaciones dirigidas a agilizar las indemnizaciones y mejorar las coberturas previstas.
La salida de Óscar Puente abre ahora una nueva etapa en el Ministerio de Transportes, que deberá afrontar la recuperación de la confianza en el ferrocarril y el seguimiento de las investigaciones sobre los accidentes de Urda y Adamuz.Más allá de las consecuencias políticas de su renuncia, siguen pendientes las respuestas que esperan las familias de las víctimas y las decisiones necesarias para reforzar la seguridad de los viajeros.
