La federación reclama al Ministerio de Transportes la suspensión de los expedientes sancionadores y pide que los controles tengan un carácter informativo mientras persistan los problemas de acceso al repositorio de documentos electrónicos
Los errores de lectura del código QR provocan sanciones
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) ha denunciado la imposición de sanciones de más de 400 euros a transportistas por supuestas deficiencias documentales relacionadas con la implantación del nuevo Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA). Según la organización, los problemas técnicos en el acceso al repositorio público están provocando que algunos conductores sean sancionados pese a disponer del documento y del correspondiente código QR facilitados por las empresas cargadoras.
La federación considera que estas incidencias responden a fallos de coordinación y funcionamiento del sistema que no deberían recaer sobre los profesionales del transporte. Por ello, exige a la Dirección General de Transporte por Carretera que paralice los expedientes sancionadores afectados y establezca un periodo de adaptación con controles exclusivamente didácticos e informativos.
Fenadismer insiste en que la implantación de la documentación electrónica debe ir acompañada de garantías técnicas y procedimientos claros que permitan realizar los controles en carretera sin perjudicar a los profesionales por incidencias ajenas a su actuación
Según Fenadismer, algunas empresas cargadoras ya están facilitando a los transportistas el DeCA en formato digital, acompañado de su código QR de verificación. Sin embargo, durante las inspecciones en carretera, los agentes se encuentran con situaciones en las que el documento no aparece en el repositorio correspondiente o el sistema devuelve un error al intentar consultarlo.
La organización denuncia que, ante estas incidencias, algunos agentes están sancionando a los conductores por carecer del documento de control, aunque estos presenten el archivo y el código QR que les han proporcionado. Las multas, según la federación, superan los 400 euros en determinados casos.
Fenadismer sostiene que es necesario determinar el origen de cada fallo, que podría estar relacionado con la custodia o publicación del documento por parte de la empresa emisora o con problemas técnicos de los dispositivos utilizados durante la inspección. A su juicio, no debe responsabilizarse automáticamente al conductor cuando este dispone de la documentación facilitada para realizar el servicio.
Fenadismer alerta de cargas administrativas para los conductores
A los problemas técnicos, la federación añade su preocupación por las prácticas de determinados grandes cargadores que, según denuncia, pretenden imponer el uso de plataformas tecnológicas privadas sin limitarse a facilitar los documentos ya emitidos.
Fenadismer advierte de que estos procedimientos pueden trasladar a los transportistas tareas administrativas adicionales, como la elaboración de los propios DeCA, y atribuirles responsabilidades por posibles errores en su confección.
La organización reclama que se clarifiquen las obligaciones de cada una de las partes que intervienen en el transporte y que se evite trasladar a los conductores cargas burocráticas que, según su denuncia, corresponden a otros agentes de la cadena logística.
La federación pide suspender las sanciones durante la adaptación
Ante esta situación, Fenadismer solicita al Ministerio de Transportes que dicte instrucciones expresas a los servicios de inspección y a las fuerzas de vigilancia para que, durante las primeras semanas de implantación del DeCA, prioricen la información y la labor didáctica frente a la imposición de multas.
La entidad considera que la vía sancionadora debe suspenderse en los casos afectados hasta que se garantice el funcionamiento correcto del sistema y se delimiten las responsabilidades de cargadores y transportistas.
Asimismo, anuncia que mantendrá un seguimiento de las incidencias y pondrá sus servicios jurídicos a disposición de los asociados afectados para recurrir las sanciones que considere injustificadas.
Con esta reclamación, Fenadismer insiste en que la implantación de la documentación electrónica debe ir acompañada de garantías técnicas y procedimientos claros que permitan realizar los controles en carretera sin perjudicar a los profesionales por incidencias ajenas a su actuación.
