La patronal española muestra su apoyo a la organización francesa OTRE, que ha convocado movilizaciones a partir del 21 de octubre de 2026 por la falta de medidas para compensar la subida del combustible
OTRE reclama ayudas ante el aumento de los costes
La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (FENADISMER) ha expresado su solidaridad con su organización homóloga francesa OTRE ante la convocatoria de movilizaciones que comenzarán el próximo 21 de octubre y que afectarán tanto al transporte de mercancías como al de viajeros.
La protesta responde a la escalada de los precios de los carburantes derivada de la guerra de Irán, una situación que, según Fenadismer, está poniendo bajo una fuerte presión económica a las empresas transportistas francesas.
La organización española alerta de que un eventual bloqueo en Francia tendría consecuencias directas sobre los flujos de mercancías y viajeros y sobre los miles de transportistas españoles que operan diariamente en territorio francés, debido al papel estratégico del país vecino en las rutas internacionales por carretera
La organización francesa denuncia que el combustible se ha convertido en uno de los principales costes operativos de las empresas de transporte, mientras que la capacidad para trasladar el incremento de los precios a las tarifas finales resulta cada vez más limitada.
Ante esta situación, OTRE reclama al Gobierno francés medidas inmediatas que permitan aliviar la presión sobre las tesorerías de las empresas y garantizar la continuidad de la actividad del transporte.
Entre sus reivindicaciones figura una reducción de los precios en surtidor y la simplificación y obligatoriedad del mecanismo de indexación del carburante, tomando como referencia el sistema establecido en España el pasado mes de abril.
El transporte francés reclama volver a los esquemas de ayudas
Una de las principales demandas de OTRE es la reincorporación de los transportistas por carretera a los programas de ayudas estatales, de los que el sector ha quedado excluido frente a otros ámbitos de actividad económica.
Fenadismer considera que esta falta de respuesta genera una situación de desventaja competitiva dentro del mercado europeo, especialmente en un sector con una elevada exposición a las variaciones del precio de los carburantes y una fuerte actividad internacional.
La organización española contrapone esta situación con la de España, donde la aprobación sucesiva de ayudas directas y otras medidas regulatorias ha permitido ofrecer apoyo al transporte para afrontar el impacto económico derivado de la crisis de los carburantes.
Fenadismer advierte de que la ausencia de un marco de protección homogéneo en Europa puede distorsionar la competencia y poner en riesgo la viabilidad de un sector estratégico para la economía y el funcionamiento de las cadenas de suministro.
La federación considera que mientras España ha mantenido medidas de apoyo económico y legislativo al transporte, la falta de actuación por parte del Ejecutivo francés está llevando a las empresas del país vecino a optar por la movilización como vía para reclamar soluciones.
Riesgo de bloqueo para los transportistas españoles
Por este motivo, Fenadismer insta al Gobierno francés a atender con urgencia las reivindicaciones planteadas por OTRE y evitar un escenario de movilizaciones que pueda afectar al transporte internacional.
La organización española alerta de que un eventual bloqueo en Francia tendría consecuencias directas sobre los flujos de mercancías y viajeros y sobre los miles de transportistas españoles que operan diariamente en territorio francés, debido al papel estratégico del país vecino en las rutas internacionales por carretera.
