Arquiguaguas ‘Periferias Ordenadas’ propone una mirada a la evolución urbana de la ciudad desde sus antiguos bordes residenciales
Guaguas Municipales vuelve a convertir el transporte público en una ventana para mirar la ciudad con otros ojos. La compañía ha presentado una nueva edición de Arquiguaguas, el proyecto de divulgación arquitectónica que, desde hace más de una década, acerca a los viajeros la historia, el patrimonio y las transformaciones urbanas de Las Palmas de Gran Canaria.Bajo el título ‘Periferias Ordenadas’, la iniciativa invita a recorrer, a través de paneles informativos instalados en el interior de un vehículo de la empresa municipal, los antiguos bordes residenciales de la ciudad. La propuesta busca mostrar cómo aquellos espacios que nacieron como periferias se han convertido, con el paso del tiempo, en piezas esenciales de la vida urbana actual.
Una mirada a los barrios que hicieron crecer la ciudad
La nueva edición de Arquiguaguas se enmarca en la XII Semana de la Arquitectura, que este año se celebra bajo el lema ‘Ciudad específica’. Desde esa idea, el proyecto plantea una reflexión sobre aquello que hace singular a Las Palmas de Gran Canaria: su condición atlántica y litoral, la presencia del puerto, La Isleta, los riscos, la Ciudad Alta y los grandes ejes que han acompañado su crecimiento.La iniciativa fue presentada este viernes en el parque de Las Rehoyas, con la presencia del presidente de Guaguas Municipales y concejal de Transporte Colectivo de Viajeros, Pedro Quevedo; representantes de la Asociación Cultural Estereoscopio Urbano; y el decano del Colegio Oficial de Arquitectos de Gran Canaria, Ovidio Macho Mishal.
En esta ocasión, el foco se sitúa en un elemento decisivo para entender la ciudad vivida: la vivienda y, de manera especial, la construcción residencial colectiva. Durante buena parte del siglo XX y en lo que va del XXI, la arquitectura y el urbanismo han buscado respuesta a una pregunta muy concreta, pero enorme en sus consecuencias: cómo alojar a una población creciente y cómo construir barrios capaces de generar vida urbana.
En Las Palmas de Gran Canaria, ese proceso dio lugar a distintas actuaciones de vivienda pública y asequible en áreas periféricas, pensadas para atender las necesidades de amplios sectores de la población trabajadora. Buenavista, Escaleritas, Schamann, Las Rehoyas, San Cristóbal, Cruz de Piedra, La Feria o Jinámar son algunos de los ámbitos que permiten reconstruir las etapas de expansión urbana y las políticas residenciales que han marcado la ciudad.Lo que en su momento fueron límites urbanos, zonas alejadas del centro o incluso ciudades dormitorio, hoy forma parte de un tejido consolidado y fundamental para entender la estructura contemporánea de Las Palmas de Gran Canaria.
El transporte público como espacio de cultura urbana
‘Periferias Ordenadas’ está promovido por la Asociación Cultural Estereoscopio Urbano, a través de los arquitectos Samuel De Wilde Calero, Manuel Pérez Tamayo, Sara Sarmiento Castro y José López Pinto Marrero, con el apoyo del Colegio Oficial de Arquitectos de Gran Canaria y de Guaguas Municipales.Esta colaboración prolonga una trayectoria de trabajo conjunto que ha convertido Arquiguaguas en una iniciativa singular dentro de la Semana de la Arquitectura. Su valor está, precisamente, en llevar la reflexión arquitectónica y urbana más allá de los espacios especializados, acercándola a los usuarios del transporte público en su día a día.
“Arquiguaguas nos invita a mirar nuestra ciudad con otros ojos y a descubrir el valor de unos barrios que son fundamentales para entender Las Palmas de Gran Canaria”, señaló Pedro Quevedo durante la presentación.El presidente de Guaguas Municipales añadió que “las periferias de ayer son hoy parte esencial de la ciudad. Conocer cómo nacieron y cómo han evolucionado nos ayuda a comprender mejor la ciudad que tenemos. Desde Guaguas Municipales queremos contribuir a ese conocimiento y, al mismo tiempo, abrir una reflexión sobre la ciudad que queremos para las próximas generaciones”.
Para la empresa municipal, esta edición refuerza la vocación del transporte público como espacio de encuentro, conocimiento y cultura urbana. Una guagua no solo conecta barrios. También permite observar cómo se relacionan, cómo han cambiado y qué historias comparten.Ese viaje, sencillo y cotidiano, es la esencia de Arquiguaguas: mirar desde dentro de la ciudad para entenderla mejor. En ediciones anteriores, el proyecto ya ha acercado a los viajeros cuestiones como la ciudad ganada al mar, el patrimonio arquitectónico, la arquitectura universitaria, la Bauhaus, la emergencia climática o la evolución de los espacios dedicados a la salud.
