La entidad defiende que cualquier revisión normativa debe apoyarse en la evidencia científica, el consenso institucional y un enfoque integral de prevención, control y educación
La Alianza por la Seguridad Vial, ASV, ha defendido la necesidad de abrir un debate público e institucional riguroso, científico y transversal sobre la revisión de las tasas de alcohol en la conducción en España.Tras la celebración de su último Consejo Directivo, la organización ha manifestado su respaldo al debate abierto sobre esta cuestión, pero subraya que cualquier decisión debe basarse en la mejor evidencia científica disponible, el rigor técnico y el máximo consenso social e institucional. El objetivo, según la Alianza, debe ser claro: reducir la presencia del alcohol al volante y sus consecuencias sobre la siniestralidad vial.
Más allá de modificar una cifra
La ASV valora de forma positiva que la tramitación legislativa permita abrir un espacio de análisis en el Congreso de los Diputados y el Senado. No obstante, considera esencial que el debate no se limite a la modificación aislada de una tasa, sino que analice el conjunto de medidas necesarias para reducir de forma efectiva la conducción bajo los efectos del alcohol.
La organización recuerda que la evidencia científica muestra que el alcohol deteriora capacidades esenciales para una conducción segura y que el riesgo aumenta progresivamente incluso con concentraciones relativamente bajas.Por ello, cualquier revisión normativa debería acompañarse de medidas de prevención, control, educación, intervención sobre la reincidencia y evaluación de resultados. Es decir, no basta con cambiar el límite legal si después no se mide su impacto real ni se actúa sobre las conductas más peligrosas.
Prevención, reincidencia y coordinación institucional
Durante el encuentro directivo, los expertos e integrantes de la Alianza coincidieron en la importancia de abordar la cuestión con un enfoque integral, coherente y evaluable. Entre sus prioridades figura reforzar las medidas de control, prevención e intervención sobre las conductas de mayor riesgo, especialmente la reincidencia.
La ASV plantea combinar la respuesta sancionadora con medidas educativas y rehabilitadoras cuando sea necesario. También reclama coherencia y armonización normativa, de forma que los cambios en la tasa administrativa se coordinen con el umbral penal, el sistema de pérdida de puntos del permiso de conducir y la regulación relativa a drogas y medicamentos.Otro de los ejes señalados por la Alianza es la prevención y la comunicación social. La entidad considera necesario reforzar las acciones destinadas a modificar la percepción social del riesgo y consolidar un mensaje claro: alcohol y conducción son incompatibles.
La organización también pide que cualquier modificación legal vaya acompañada de indicadores que permitan medir su impacto sobre el comportamiento de los conductores, la reincidencia y la siniestralidad vial. Solo así, sostiene, será posible conocer si las medidas funcionan y si realmente contribuyen a salvar vidas.La coordinación institucional y multisectorial será otro elemento clave. La ASV defiende la colaboración entre administraciones, Fiscalía de Seguridad Vial, sector asegurador, comunidad científica, organizaciones sociales y entidades vinculadas a la movilidad para mejorar la aplicación, seguimiento y evaluación de las medidas.
Con el objetivo de situar la evidencia técnica en el centro del debate, la Alianza por la Seguridad Vial prepara una Jornada Monográfica sobre Alcohol y Seguridad Vial. El encuentro contará con expertos en la materia y servirá para analizar el problema, revisar la evidencia disponible y formular propuestas integrales orientadas a reducir la presencia del alcohol en la conducción.La Alianza por la Seguridad Vial es una plataforma independiente y plural que reúne a entidades profesionales, académicas y sociales con el objetivo de promover una movilidad segura, responsable y sostenible en España.
