La nueva arquitectura permite redistribuir componentes, ganar hasta siete asientos y facilitar el mantenimiento con soluciones comunes para vehículos de 10,5, 12 y 18 metros
Solaris tendrá como principal protagonista en FIAA 2026 el nuevo Modular Drive, un sistema de propulsión modular diseñado para mejorar la eficiencia, el mantenimiento y el aprovechamiento del espacio interior en los autobuses urbanos.La tecnología permite redistribuir los componentes principales en el techo del vehículo y situar los elementos necesarios para mantenimiento con acceso “a pie de calle”. Esta configuración libera espacio en el interior y permite aumentar hasta en siete el número de asientos, además de crear un ambiente más luminoso gracias a una mayor superficie acristalada.
Más espacio y mantenimiento más sencillo
El sistema Modular Drive ha sido concebido para distintos tamaños de autobús, concretamente vehículos de 10,5, 12 y 18 metros. Esta solución común permite a Solaris trabajar con las mismas piezas, referencias y procesos de mantenimiento, lo que facilita la labor de los talleres y puede reducir los costes asociados al almacenamiento de recambios.Para los operadores de transporte urbano, esta estandarización puede suponer una ventaja importante. Disponer de componentes comunes en diferentes longitudes de vehículo simplifica la gestión de flota, agiliza las reparaciones y ayuda a mantener los autobuses más tiempo en servicio.El diseño también mejora la experiencia a bordo. Al liberar espacio interior y aprovechar mejor la estructura del vehículo, Solaris busca ofrecer más capacidad, mayor confort y una sensación de habitáculo más abierto, algo especialmente relevante en líneas urbanas con alta demanda.
Preparado para distintas baterías y métodos de carga
Otra de las claves del Modular Drive es su capacidad para admitir diferentes métodos de carga y baterías sin necesidad de modificar la electrónica. El sistema está preparado para conectores CCS2, pantógrafo invertido o pantógrafo tradicional, así como para nuevas baterías de alta densidad LFP, NMC o LTO.Esta flexibilidad permite adaptar el autobús a distintas estrategias de explotación y a las infraestructuras disponibles en cada ciudad. No todos los operadores cargan de la misma manera ni tienen las mismas necesidades de autonomía, por lo que contar con una arquitectura abierta facilita la integración de la tecnología en diferentes redes urbanas.Solaris recuerda que lleva 30 años desarrollando soluciones de transporte urbano orientadas a responder a las necesidades cambiantes de las ciudades. Para la marca, innovar significa mejorar la accesibilidad, aumentar la eficiencia y avanzar hacia una movilidad de cero emisiones.
“Hoy en día, las soluciones de Solaris ayudan a las ciudades a crear sistemas de transporte público más sostenibles, cómodos, modernos y seguros en toda Europa y más allá”, señalan desde la compañía.Con el Modular Drive, Solaris quiere reforzar su papel en la evolución del autobús urbano eléctrico. La propuesta combina espacio para el pasajero, facilidad de mantenimiento y flexibilidad tecnológica, tres factores que pesan cada vez más en las decisiones de operadores y administraciones que buscan renovar sus flotas.
