La compañía prevé transportar en 2026 unos 188.000 m² de césped natural mediante 470 camiones en España, Portugal y Francia, en una operativa contrarreloj que exige temperatura controlada y entregas en menos de 24 horas
Una logística que recorre España, Portugal y Francia
Mientras España celebra su nuevo título mundial, los clubes y grandes instalaciones deportivas afrontan otro desafío antes del comienzo de la temporada: disponer de un terreno de juego en perfectas condiciones. Detrás de cada césped recién instalado existe una operativa logística especialmente exigente, en la que rapidez, precisión y coordinación resultan fundamentales.
El césped natural es un producto vivo que comienza una carrera contra el tiempo desde el momento en que se extrae del terreno de producción. Corte, carga, transporte, entrega e instalación deben desarrollarse de forma prácticamente sincronizada para preservar sus propiedades y garantizar que llegue a los estadios en las condiciones adecuadas.
Esta actividad pone de manifiesto el nivel de especialización que requiere el transporte de mercancías sensibles, donde las condiciones del producto obligan a coordinar cada fase de la cadena logística
Este verano, Grupo Primafrio vuelve a poner su experiencia en transporte a temperatura controlada al servicio del césped natural, con operaciones destinadas a algunos de los principales estadios e instalaciones deportivas europeas. Entre los destinos figuran 23 estadios de fútbol, además de otros recintos dedicados a diferentes disciplinas deportivas.
Durante las últimas semanas, los camiones de Primafrio han transportado césped para instalaciones como San Mamés, en Bilbao; Camp Nou, Estadio Johan Cruyff y Joan Gamper, en Barcelona; Montilivi, en Girona; Estádio da Luz, en Lisboa; y Stade Atlantique Bordeaux Metropole, en Burdeos, entre otros destinos de España, Portugal y Francia.
En conjunto, la compañía prevé movilizar durante la campaña de 2026 aproximadamente 188.000 m² de césped natural mediante 470 camiones, en una sucesión de operaciones que deben adaptarse a los calendarios de producción e instalación de cada terreno de juego.
Una carrera contra el reloj
El transporte de césped natural no responde a una operativa convencional. Una vez recolectado, el objetivo es reducir al mínimo el tiempo transcurrido hasta su colocación, por lo que las rutas, horarios y ventanas de entrega se planifican con precisión para que los vehículos lleguen cuando los equipos de instalación están preparados.
Para ello, Primafrio utiliza vehículos frigoríficos capaces de mantener condiciones controladas durante el trayecto, mientras mantiene una coordinación constante entre productores, transportistas y responsables de la instalación. Esta planificación permite reaccionar ante posibles incidencias que puedan poner en riesgo los tiempos previstos.
El objetivo es que el césped pueda completar el recorrido en menos de 24 horas desde su recolección en el campo de producción hasta su entrega, un plazo especialmente relevante teniendo en cuenta la naturaleza del producto y las exigencias de los terrenos deportivos profesionales.
Del fútbol al rugby y el golf
La especialización de Primafrio en este tipo de operaciones no se limita al fútbol. La compañía también transporta césped natural destinado a instalaciones de rugby y campos de golf, con operaciones en enclaves como Algarve, Sotogrande o Marbella.
Esta actividad pone de manifiesto el nivel de especialización que requiere el transporte de mercancías sensibles, donde las condiciones del producto obligan a coordinar cada fase de la cadena logística. En el caso del césped deportivo, la eficiencia del transporte resulta determinante para que el terreno esté listo cuando llegue el momento de competir.
Así, mientras jugadores y aficionados centran su atención en el inicio de la temporada, una parte esencial del trabajo se desarrolla mucho antes y lejos de los focos. Detrás del césped de los grandes estadios existe una logística contrarreloj en la que cada hora, cada kilómetro y cada grado de temperatura cuentan.
