Un monográfico del Observatorio del Transporte y la Logística ofrece pautas para que las compañías diseñen sus planes antes de que finalice 2026
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto el foco en la movilidad laboral sostenible con la presentación de un nuevo monográfico del Observatorio del Transporte y la Logística en España (OTLE), una herramienta concebida para facilitar a las empresas la elaboración de sus Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo, cuya aprobación será obligatoria antes del 31 de diciembre de 2026 para compañías de más de 200 empleados —o 100 por turnos— en cumplimiento de la Ley de Movilidad Sostenible.
El informe, presentado durante la XIII Jornada anual del OTLE, realiza un diagnóstico sobre el predominio del vehículo privado en los desplazamientos laborales y plantea medidas para transformar este modelo, impulsando opciones como el teletrabajo, la flexibilidad horaria, el transporte colectivo, la movilidad compartida, la electrificación de flotas y la movilidad activa como vías para reducir emisiones, mejorar la competitividad empresarial y elevar la calidad de vida de los trabajadores.
Una hoja de ruta para transformar la movilidad al trabajo
El monográfico ofrece una guía metodológica para que las empresas diseñen sus planes a partir del análisis de los patrones de desplazamiento de sus plantillas, identificando alternativas reales al coche privado y apoyándose en herramientas como encuestas internas para adaptar las soluciones a cada entorno laboral.
Además, el documento subraya la necesidad de que estos planes formen parte de la negociación colectiva entre empresas y sindicatos, reforzando así su carácter vinculante y consolidándolos como instrumentos estructurales dentro de la organización empresarial.
Durante la inauguración de la jornada, el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, reafirmó el compromiso del Ministerio de “acompañar a las empresas para facilitar el trabajo y conseguir la manera más efectiva de poder implantarlos”, destacando que la movilidad al trabajo representa una cuarta parte de la movilidad cotidiana.
Por su parte, la secretaria general de Movilidad Sostenible, Sara Hernández, defendió estos planes como una “oportunidad” para mejorar la movilidad de los empleados, reforzar la competitividad empresarial e impulsar la sostenibilidad, recordando que cada empresa podrá adaptar las medidas a su propio ecosistema.
Transportes busca acelerar la implantación de una nueva cultura de movilidad laboral en España y convertir los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo en una herramienta clave para avanzar hacia un modelo más eficiente, inclusivo y competitivo
El informe alerta de los elevados costes asociados a la actual dependencia del vehículo privado, tanto desde una perspectiva social como económica. Entre los datos recogidos, destaca que un 14% de los accidentes laborales con baja fueron “in itinere” en 2024, mientras que los trabajadores pierden más de 420 horas anuales en retenciones de tráfico, con impacto directo en la conciliación, el estrés y la productividad.
También pone el foco en la desigualdad en el acceso al empleo derivada de la escasa conexión en miles de polígonos industriales españoles, una situación que afecta especialmente a mujeres y jóvenes y limita, al mismo tiempo, la capacidad de las empresas para atraer talento.
En el plano económico, el estudio recuerda que la movilidad representa el 11,4% del gasto de los hogares, concentrándose más del 90% en transporte privado, una realidad que abre margen para estrategias más eficientes y sostenibles.
Buenas prácticas y soluciones para acelerar el cambio
La jornada del OTLE reunió además a representantes institucionales, sindicales y empresariales para compartir casos de buenas prácticas y propuestas aplicables en los futuros planes de movilidad. Entre las iniciativas destacadas figuraron lanzaderas para empleados, infraestructura ciclista, espacios de higiene para fomentar desplazamientos activos o fórmulas organizativas como la flexibilidad horaria.
El Ministerio plantea estos planes no solo como una obligación normativa, sino como una palanca de modernización empresarial, capaz de generar beneficios directos e indirectos en seguridad vial, eficiencia operativa, innovación interna, bienestar laboral y reducción del impacto ambiental.
Con este monográfico, Transportes busca acelerar la implantación de una nueva cultura de movilidad laboral en España y convertir los Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo en una herramienta clave para avanzar hacia un modelo más eficiente, inclusivo y competitivo.
