El acuerdo marco prevé el suministro de más de 3.000 vehículos entre 2027 y 2032, con una apuesta destacada por la electrificación
El mercado europeo del transporte público acaba de firmar uno de sus contratos más relevantes de los últimos años. MAN Truck & Bus ha sido adjudicataria como suministrador principal en el mayor contrato de autobuses de la historia de Deutsche Bahn (DB), un acuerdo marco que contempla la entrega de más de 3.000 autobuses entre 2027 y 2032.
Una parte considerable de estos vehículos será totalmente eléctrica, lo que supone un impulso decidido a la movilidad sostenible y un hito en la expansión de la electromovilidad en Alemania.
Alexander Vlaskamp, CEO de MAN Truck & Bus, lo definió como “un contrato histórico y una prueba extraordinaria de la confianza depositada en nuestros productos y en nuestro equipo”. Además, subrayó que “el hecho de que una parte sustancial de los vehículos sea totalmente eléctrica pone de relieve la contribución de Deutsche Bahn y MAN a una transformación sostenible del transporte público”.
Una alianza de 15 años que se amplía con fuerza
La colaboración entre MAN y Deutsche Bahn no es nueva. Se remonta a 2010 y se ha consolidado como una de las alianzas más exitosas del mercado mundial de autobuses. En los últimos 15 años, MAN ha suministrado cerca de 5.000 autobuses que actualmente circulan por la red urbana e interurbana alemana.
El nuevo contrato permitirá a DB Regio AG, filial de transporte regional que opera en todo el país, elegir entre una amplia gama de vehículos adaptados a distintas necesidades operativas.
Harmen van Zijderveld, responsable de Transporte Regional en el Consejo de Administración de DB, destacó que “los nuevos autobuses permitirán a los pasajeros llegar a su destino de forma fiable, cómoda y respetuosa con el medio ambiente”. También subrayó la importancia de los contratos a largo plazo para garantizar la disponibilidad de flotas modernas y facilitar el desarrollo conjunto con los fabricantes. “Que la gran mayoría de los autobuses proceda de un fabricante de Múnich es una buena noticia para Alemania desde el punto de vista industrial”, añadió.
Diésel eficiente, híbridos y eléctricos: un catálogo completo
El acuerdo marco ofrece a Deutsche Bahn una solución integral. “Proporciona un conjunto extremadamente flexible que incluye vehículos de combustión eficientes, modelos híbridos y autobuses completamente eléctricos”, explicó Dennis Affeld, director general de MAN Truck & Bus Germany. “Ofrecemos la tecnología adecuada para los requisitos específicos de cada línea y contribuimos a alcanzar los objetivos climáticos en los próximos años”.
Para el transporte interurbano se suministrarán modelos MAN Lion’s Intercity LE, disponibles en tres longitudes. Este vehículo Low Entry combina confort, bajo consumo y flexibilidad operativa.
En el ámbito urbano, la familia MAN Lion’s City será protagonista, con opciones diésel, de gas natural comprimido y el sistema MAN EfficientHybrid, orientado a reducir costes y emisiones a lo largo del ciclo de vida.
La atención, sin embargo, se centra en la MAN Lion’s City E, la versión totalmente eléctrica y galardonada en múltiples ocasiones. Estará disponible en versiones de 10, 12 y 18 metros, adaptándose tanto a calles estrechas como a líneas de alta demanda. Con motores eléctricos potentes, baterías de fabricación propia y una conducción silenciosa, estos autobuses refuerzan el posicionamiento de MAN en la movilidad eléctrica urbana.
El acuerdo, vigente de 2027 a 2032, consolida una cooperación estratégica que va más allá del suministro de vehículos. Es, en realidad, una declaración de intenciones: avanzar hacia un transporte público más eficiente, sostenible y preparado para el futuro.
