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El transporte turístico de Baleares prevé una temporada 2026 similar y reclama mejoras

11/12/2025
En Nexobus
El transporte turístico de Baleares prevé una temporada 2026 similar y reclama mejoras
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La Asamblea General del sector discrecional destaca la urgencia de habilitar zonas de carga adecuadas y renovar la flota con vehículos sostenibles

El presidente de la Asociación Empresarial del Servicio Discrecional de Viajeros de Baleares, Rafael Roig, ha señalado que la temporada turística de 2026 será “muy similar” a la de este año, según las previsiones del sector. No obstante, ha advertido que persisten retos estructurales importantes que deben ser atendidos con urgencia por las administraciones públicas, como la falta de zonas adecuadas para la carga y descarga de pasajeros y la necesidad de modernizar la flota con vehículos más eficientes y sostenibles.

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Estas declaraciones se realizaron durante la Asamblea General de la organización celebrada este jueves, donde Roig volvió a trasladar a los representantes institucionales las principales demandas del sector. En el encuentro también participó Rafael Barbadillo, presidente de la Confederación Nacional Confebus.

Uno de los aspectos clave destacados fue la escasez de conductores profesionales, una problemática que se repite cada temporada y que requiere, según Roig, reforzar la formación especializada para mejorar la disponibilidad de personal cualificado en las Islas.

Picos de demanda y coordinación institucional

El presidente de la patronal remarcó que, aunque la temporada 2025 fue prácticamente idéntica a la de 2024, los momentos de mayor tensión operativa se concentran durante los picos de llegadas y salidas en aeropuertos y puertos. Esto, a su juicio, requiere “un mayor esfuerzo de coordinación entre todas las partes implicadas”.

Más ayudas para modernizar las flotas

Roig también incidió en que la transición hacia una flota más sostenible y eficiente podría acelerarse si se pusieran en marcha programas de ayudas específicos. Como posibles vías de financiación, sugirió recurrir a fondos procedentes de la ecotasa o incluso a programas europeos de movilidad sostenible, una propuesta que será presentada formalmente al conseller de Mobilitat, también presente en la asamblea.

Problemas persistentes en zonas turísticas

La carencia de espacios adecuados para la carga y descarga de viajeros sigue siendo otro de los puntos críticos para el sector, especialmente en los principales destinos turísticos. Roig recordó que esta situación ya ha sido trasladada a la Federación de Municipios de Baleares, pero insistió en la necesidad de “unificar criterios” entre islas para definir las dimensiones y condiciones mínimas de estas áreas, garantizando un servicio operativo, seguro y ágil.

La Asamblea concluyó con el compromiso de la patronal de seguir trabajando con las instituciones para atender estas necesidades, que consideran clave para garantizar un servicio de transporte discrecional competitivo, seguro y alineado con los retos de sostenibilidad del archipiélago.

Etiquetas: asambleaasamblea balearesBalearesCONFEBUSinstitucionesmovilidadMovilidad eléctricasostenibilidadtransporteTransporte limpioTransporte por carreteraTransporte Público
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