ERC impulsa una Proposición no de Ley para fomentar la incorporación de jóvenes y mejorar las condiciones laborales ante el envejecimiento del sector
Una problemática creciente que amenaza al transporte por carretera
El Congreso de los Diputados ha abordado la grave escasez de conductores profesionales que atraviesa el sector del transporte por carretera en España, donde existen más de 30.000 vacantes en el transporte de mercancías y 4.700 puestos sin cubrir en el transporte de viajeros. En un sector compuesto por más de 450.000 trabajadores, la situación se agrava por el progresivo envejecimiento de la plantilla, ya que la mayoría de conductores se sitúa entre los 45 y 55 años, y un tercio se jubilará en la próxima década si no se adoptan medidas urgentes.
El sector advierte de que, sin medidas urgentes, la falta de profesionales cualificados continuará agravándose
Durante el debate celebrado este martes 25 de noviembre en la Comisión de Seguridad Vial, el Grupo de Esquerra Republicana (ERC) defendió una Proposición no de Ley destinada a impulsar la incorporación de jóvenes al transporte por carretera y mejorar las condiciones de los profesionales actuales.
La portavoz de ERC, Inés Granollers, subrayó la “clara vulnerabilidad” del sector ante la falta de personal y pidió que el nuevo plan de ayudas del Ministerio de Transportes sea “más ambicioso” para que un mayor número de personas pueda acceder a las titulaciones y permisos profesionales, cuya inversión inicial supone una importante barrera económica.
Un paquete de medidas para reactivar el acceso a la profesión
La propuesta incluye una batería de medidas dirigidas al Gobierno para revertir la tendencia actual. Entre ellas destacan:
– Ampliación de las ayudas para obtener los permisos profesionales C y D, garantizando su acceso al mayor número de aspirantes.
– Creación de un plan integral para incorporar a jóvenes, mujeres y personas desempleadas al sector.
– Lanzamiento de cheques de formación que financien total o parcialmente los cursos necesarios.
– Establecimiento de un calendario claro y procedimientos digitales y accesibles para solicitar ayudas.
– Aumento presupuestario si la demanda supera las previsiones iniciales.
– Impulso de una estrategia para mejorar las condiciones laborales, combatir la competencia desleal y asegurar tarifas justas.
– Colaboración con asociaciones profesionales para diseñar políticas públicas que favorezcan el relevo generacional.
Apoyos parlamentarios y preocupación compartida
La iniciativa presentada por ERC ha recibido el apoyo de los grupos Sumar, BNG y la propia Esquerra, reflejando una preocupación generalizada por un problema que afecta a la competitividad y sostenibilidad futura del transporte por carretera en España. De este modo, el sector advierte de que, sin medidas urgentes, la falta de profesionales cualificados continuará agravándose, comprometiendo la capacidad de respuesta ante las necesidades logísticas del país.
