El Gobierno de Cataluña cerró toda su red de carreteras a la circulación de camiones hasta hoy lunes por las nevadas de Filomena. Fenadismer criticó dicha decisión, como también la CETM, por considerarla excesiva, teniendo en cuenta que apenas había circulación de vehículos particulares por el confinamiento perimetral de la población en sus municipios por el Covid, y las consecuencias económicas y personales que ocasionarán tanto a los transportistas como a sus mercancías bloqueadas durante tres días seguidos.
Aviso con 2h de antelación
En una decisión sin precedentes y con tan sólo dos horas de antelación, la Generalitat de Cataluña decidió este viernes prohibir la circulación de camiones en todo el territorio catalán desde las 19 horas hasta el lunes a las 6 de la mañana, por las nevadas provocadas por la borrasca Filomena.
Fenadismer consideró dicha medida excesiva e irracional, teniendo en cuenta que afecta a toda su red viaria, incluidas las autopistas que transitan por dicha Comunidad Autónoma, que son ejes principales de conexión entre la península y el resto de Europa, y por la que transitan diariamente más de 10.000 camiones, que con la decisión adoptada permanecerán bloqueados durante casi tres días, ocasionando gravísimos perjuicios no sólo económicos sino también personales a los miles de transportistas afectados y las mercancías transportadas.
Medida desproporcionada que ha bloqueado a transportistas y mercancías: daños económicos
Además la medida es absolutamente desproporcionada teniendo en cuenta que como consecuencia de las medidas de confinamiento perimetral decretadas por el propio Gobierno catalán hace semanas, apenas hay circulación de vehículos particulares por las carreteras catalanas, al tener restringida la población su movilidad exclusivamente dentro de su municipio.
Otras soluciones más viables
Por ello, Fenadismer considera inaceptable el exceso de celo con el que ha actuado la Generalitat al adoptar esta decisión, que no esperó a la evolución del temporal en su ámbito territorial, optando por la vía fácil de prohibir la circulación de camiones, en vez de garantizar el tránsito por los ejes viarios principales de circulación con los medios mecánicos y humanos necesarios en circunstancias meteorológicas adversas, como llevan a cabo el resto de Administraciones nacionales y europeas en circunstancias similares.
