Pero es que la cosa empeora si atendemos a las causas de este rechazo, porque inciden directamente en la seguridad, tanto del propio vehículo como del resto de usuarios de la vía. Así, el 31,35% de los defectos detectados fueron graves, lo que se traduce en que cada uno de los camiones que no pasaron la inspección contó con más de 2,5 defectos de este tipo. Y por tipología, los fallos en los frenos fueron los más comunes (29,7% en camiones y 14,8% en ligeros), por delante de la iluminación (21,28%) y las emisiones contaminantes (solo un 6,7% entre los camiones).
Posible causa
El paulatino envejecimiento del parque, agravado por la actual incertidumbre en la actividad, puede ser una de las posibles explicaciones para estos resultados. En cualquier caso, toque de atención y aspecto a mejorar por parte del Sector, más pronto que tarde.
