En España se matricularon en mayo apenas 4.406 derivados de turismos, furgonetas y ‘pick-ups’, un 50,1% menos que en mayo de 2021, aunque son casi 200 unidades más que en abril en términos absolutos. En concreto, se vendieron 44 derivados de turismo en mayo de 2022 (+12,8%), 3.437 furgonetas (-55,8%) y 925 pick-ups (-8,2%).
Por lo que respecta al acumulado, el segmento de comerciales ligeros pierde un -45,8%, los derivados un -9%, las furgonetas un -49,2% y los pick-ups un -18,3%.
Ranking de marcas
Toyota se alzó con la victoria en mayo entre las marcas en estos tres segmentos, los de menor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 855 unidades, por delante de Renault (811) y Ford (759).
Por segmentos, Dacia lidera el de los Derivados, con 30 unidades, por delante de Fiat y Toyota (5). Por lo que respecta a las Furgonetas, el segmento de mayor volumen, fue Renault quien se alzó con el liderazgo mensual, con 811 matriculaciones, con Ford y Citroën a continuación. Y entre los pick-up, la primera posición fue para Toyota, con 607 unidades, por delante de Ford (240) y Mitsubishi (36).
En el acumulado, Renault mantiene la primera posición con 3.706 unidades, completando el podio Toyota (3.186) y Peugeot (3.064). Citroën y Dacia son líderes en los Derivados (59), Renault en las Furgonetas (3.702) y Toyota (1.706) encabeza los pick-ups.
