El citado centro estará gestionado por FM Logistic junto con Taewoong Logistics (socio logístico en Corea para B2B Logistics Busan Barcelona Hub) con el objetivo de facilitar los intercambios comerciales entre Asia, principalmente Corea, con el sur de Europa y el norte de África: Queremos convertir el Puerto de Barcelona en el principal puerto de llegadas de mercancías por vía marítima del Sur de Europa y Norte de África dado que tiene todas las condiciones favorables para ello, argumenta Montserrat Maggi, Business Development Manager de FM Logistic. Por su parte, Jordi Torrent, director general de B2B Logistics anima a las empresas a aterrizar en la ZAL de Barcelona: B2B Logistics es el mejor socio en Barcelona para una distribución eficiente en el sur de Europa.
Al acto de inauguración de este hub logístico han asistido: Damià Calvet, presidente del Puerto de Barcelona; Kang Boo Won, vicepresidente del Puerto de Busan; Heo Nam-duk, cónsul general de Corea en Barcelona; Jordi Torrent, director general de B2B Logistics; Cho Yong-jun, Taewoong Logistics CEO and President; Beatrice Ogée, directora comercial del Grupo FM Logistic y Ahn Young-ju, director general de KOTRA.
9129 metros cuadrados liderados por ambas partes
El almacén tiene una superficie inicial de 9.129 metros cuadrados y está liderado a partes iguales por FM Logistic y Taewoon Logistics. Los servicios de gestión estándar y aduanera serán a través del despacho de aduanas, recepción y expedición de tránsitos, DVD, descarga de contenedores desde puerto para entregarlos en almacén de la ZAL, servicios de almacenaje, cross-docking o tramitación de preparación de pedidos y envíos nacionales, última milla e internacionales, etc. Inicialmente, el depósito será un depósito temporal (ADT), que se espera que en el futuro se amplíe a un depósito público aduanero (DAP) debido a la demanda del mercado.
En 2021 se transportarán 793.000 toneladas entre el Puerto de Barcelona y Corea del Sur, similar a 2019 antes de la pandemia. El tráfico de contenedores ronda los 60.000 TEUs, un 6,3% más que el número de contenedores transportados en 2019. Más del 55% de las importaciones marítimas de España desde Corea del Sur entran por el Puerto de Barcelona.
Expansión sostenible
Damià Calvet ha manifestado que nuestro objetivo es facilitar, agilizar y hacer más sostenible el comercio entre Europa y Corea. Se trata, en ambos casos, de economías muy potentes que pueden hacer crecer sus lazos. Asia es nuestro mercado de referencia y representa más del 50% de las exportaciones e importaciones que pasan por el Port de Barcelona y Corea es un país referente en los productos tecnológicos y de alto valor añadido, uno de los segmentos en los que nosotros también tenemos una posición destacada.
Kang Boo Won ha apuntado que el centro logístico B2B servirá de plataforma logística para las empresas coreanas, avanzando hacia el sur de Europa, y contribuirá a impulsar el tráfico marítimo entre los dos puertos de Busan y Barcelona.
