En concreto, en mayo se vendieron 1.474 comerciales en el segmento hasta 2,8 toneladas (-2,6%), 4.152 furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (-14,2%) y 882 camiones y chasis/cabina hasta 3,5 toneladas (-14,5%).
Así, el acumulado anual de este segmento después de cinco meses se sitúa en un -24% (24.447 unidades), con los chasis/cabina cayendo un -5,6%, al igual que los comerciales hasta 2,8 toneladas (-12%) y de los furgones/combi entre 2,8 y 3,5 toneladas (-31,5%).
Ranking de marcas
Ford se alzó con la victoria en mayo entre las marcas en el conjunto de estos tres segmentos, los de mayor tonelaje dentro del mercado de los comerciales, con un total de 1.284 unidades (mejorando un +9,1% sobre sus resultados del año anterior), por delante de Renault, que llegó a 1.093 (+10,5%). El podio lo completa en esta ocasión Volkswagen, con 658 vehículos, que perdió nueve puntos con respecto al mes del año precedente.
En cuanto al acumulado, Ford consolida su posición de privilegio con 4.625 unidades vendidas (aunque desciende sobre el año pasado un -16,4%), por delante de Renault (2.967 unidades) y Mercedes (2.714).
Por segmentos, Mercedes lidera el acumulado de los vehículos por debajo de 2,8 toneladas, con 1.290 unidades, por delante de Volkswagen y Toyota. Por lo que respecta a los Furgones, el segmento de mayor volumen, es Ford quien marca la pauta acumulada, con 3.504 matriculaciones, con Renault y Fiat manteniendo sus posiciones a continuación. Y entre los camiones y chasis/cabina, la primera posición fue para Iveco, con 1.328 unidades, con bastante diferencia sobre Ford y Renault.
