De este modo, los datos publicados por Asfares confirman el mantenimiento de una tendencia alcista que se refleja también en el acumulado anual: respecto a los siete primeros meses del año pasado, el sector crece un 6,21% y alcanza las 8.807 unidades.
Por fabricantes, Lecitrailer fue el que más matriculaciones ostenta tras los siete primeros meses del ejercicio, un total de 1.944, que se traducen en una cuota de mercado del 22,07%. Por detrás encontramos a Schmitz Cargobull (1.738 y una penetración del 19,73%), siendo las únicas dos empresas que superan el millar de unidades, con amplísima ventaja sobre sus perseguidores.
Al detalle
Entrando más en detalle y desgranando la información por tipos:
– Lonas y Semilonas (+0,36% en el acumulado): La cuota más alta de mercado corresponde a Schmitz Cargobull con un 32,49% y 990 unidades matriculadas, mientras que Krone (329 unidades) presenta el mayor crecimiento (gana más de cinco puntos de penetración).
– Furgones (-3,02% en el acumulado): Lecitrailer se hace con la primera posición con una cuota del 60,06% y 212 unidades, que suponen cuatro veces más que su inmediato perseguidor.
– Basculantes (+2,86% en el acumulado): En este caso Tisvol es quien lidera el periodo (267 unidades y una cuota del 25,57%), seguido muy cerca por Granalu con 237 unidades.
– Portacontenedores (+7,93% en el acumulado): Ibertrailer lidera las matriculaciones de portacontenedores con amplia diferencia, acumulando un total de 243 unidades y una cuota del 40,57%.
– Cisternas (-0,6% en el acumulado): Parcisa realizó 108 matriculaciones para una penetración del 21,91%, por delante de la reñida lucha entre Feldbinder (71) y Farcinox (73).
– Frigoríficos (+25,75% en el acumulado): es el tipo que más ha crecido y el que más matriculaciones supone. Schmitz (632, un 23,83% del mercado) y Sor Ibérica (510) son los que lideran el segmento, en el que destaca el crecimiento de Krone (+207,8%).
