Por eso, algunas compañías trabajan para que este año no suceda lo mismo. Es el caso de Huawei. En la plataforma para visitantes de la terminal de contenedores de la sección C del puerto de Tianjin, las grúas de contenedores funcionan automáticamente y los camiones de contenedores eléctricos no tripulados se desplazan de forma autónoma.
Eficiencia y seguridad son los objetivos, por lo que el puerto alberga unas grúas de muelle controladas a distancia que recogen los contenedores cargados de los buques y los desplazan en camiones de contenedores eléctricos no tripulados.
Guiados por el sistema de navegación por satélite BeiDou, los camiones portacontenedores se dirigen a las estaciones de bloqueo/desbloqueo automático, de acuerdo con la ruta de conducción óptima calculada en tiempo real, para desbloquear los contenedores y más tarde dirigirse al patio donde se depositan, completándose todo este proceso de una sola vez.
Así funciona
Esta terminal inteligente fue construida por el Grupo Portuario de Tianjin (TPG), junto con Huawei y otros socios, con el objetivo de crear un puerto inteligente y ecológico. Y parece que lo están consiguiendo, gracias al sistema de transporte horizontal inteligente de Huawei, completamente desarrollado mediante Inteligencia Artificial, logrando el uso comercial a gran escala de ultra-L4 sin conductor, la primera integración del mundo 5G+BeiDou de inteligencia ubicua o el servicio autosuficiente del mundo en electricidad verde y cero emisiones de carbono.
Antes, el transporte de contenedores en el interior de los puertos requería un gran número de camiones de contenedores y el uso de conductores, lo que aumentaba los costes. Por ejemplo, el puerto de Tianjin cuenta actualmente con 76 camiones de contenedores. La eficiencia se consigue trabajando 24/7, para lo que cada camión de contenedores necesitaría tres conductores. Eso significa que se necesita un total de 210 conductores. Ahora, cada contenedor consume un 20% menos de energía, y las grúas son un 20% más eficientes de media, con cada grúa manejando 39 contenedores de media por hora, indican desde Huawei, que ha elaborado este vídeo como ejemplo de la operación.
