La subida se debe a los vehículos de mayor tamaño, con 163 matriculaciones y un crecimiento del 33,6%. Este dato fue contrarrestado por los microbuses, que cerraron el mes un -4,4% por debajo del mismo mes del año anterior, con un total de 43 unidades.
Por lo que respecta al acumulado de los 10 primeros meses, se sitúa en un +30,1%, gracias a unos micros que rozan el 36% de incremento y a la recuperación de los vehículos más grandes, que cierran este periodo de 2022 en +28,6%, mejorando en seis décimas el dato de septiembre.
Dominio de Iveco
Por marcas, Iveco lideró el mes de octubre entre los microbuses, con 21 matriculaciones, por las 15 de Mercedes y las cuatro de Ford. Esto arroja un acumulado anual que supone el distanciamiento de la firma italiana (con 171 unidades) a la de la estrella, con 164 sobre un total de 452. Iveco presenta un crecimiento sobre el año pasado del 30,5%.
En cuanto a los autobuses y autocares, de nuevo Iveco se sitúa como como marca más vendida del mes, con 39 matriculaciones, precediendo en la tabla a Mercedes (37) y Solaris (29). En el acumulado de los 10 primeros meses, Mercedes se mantiene al frente 434 unidades, precediendo a MAN (287), mientras que Iveco (266) completa el podio.
El total del mercado de vehículos industriales, incluyendo a los de transporte de mercancías por encima de 3,5 toneladas), fija un ascenso del +8,4% respecto a octubre del año pasado, con 2.788 unidades, mientras el acumulado se sitúa en el +11,5%, rozando las 21.000 matriculaciones.
