El mismo sector logístico destacado como ‘actividad esencial’ cuando la pandemia amenazaba con desabastecer a los mercados y a la sociedad, aquel que logró sortear en base a su profesionalismo las innumerables dificultades permitiendo que todo siguiese en marcha aún en aquellas condiciones extremas, hoy alerta sobre un riesgo que, de manera silenciosa para la mayoría, amenaza a todo el aparato productivo nacional, al comercio, a los vínculos del país con el mundo y, sobre todo, al conjunto de la sociedad.
Es que a la arbitrariedad de la SIRA, que es el impredecible Sistema de Importaciones de la República Argentina, se sumó la imposibilidad de pagar los fletes marítimos y demás gastos de importaciones y exportaciones (debido a la no aprobación de SIRASE) tal como se realiza en el comercio internacional, posicionando al puerto de Buenos Aires como un puerto sucio, lo que en la práctica les aleja aún más del mundo, en momentos en los que más necesitan comercializar para generar las divisas que les permitan lidiar, por ejemplo, con una de las inflaciones más elevadas del planeta.
