Palibex confía en que el desarrollo de su red en los últimos años se reflejará en los resultados de 2025. En palabras de la directora general, María Luisa Romero, este será un año clave para la empresa, en el que demostrará su capacidad para innovar, escuchar al mercado y adaptarse a las necesidades de sus clientes. Un indicador del éxito del nuevo modelo operativo es el crecimiento del porcentaje de mercancía que ya no pasa por Madrid, acercándose rápidamente a la meta del 50%.
Dotará a sus centros de recursos para planificar sus horarios de forma eficiente
Este avance en las rutas ha llevado a Palibex a revisar las operativas de todos sus centros de coordinación, dotándolos de los recursos necesarios y planificando horarios de manera eficiente para optimizar al máximo la operativa. La empresa también ha encontrado en los vehículos euromodulares grandes aliados para garantizar la capacidad de arrastre, especialmente en momentos de alta demanda como las Navidades, cuando la escasez de camiones y conductores es más acentuada. La reciente incorporación de los duo tráiler de Madrid a Barcelona, que permiten llegar a destino a las 7:30, se suma a los tráileres que ya operan entre otras ciudades, como Valladolid-Madrid y Madrid-Valencia. Además, la red cuenta con un megatráiler que conecta Valladolid con Sevilla y otro más en Valencia.
El objetivo de Palibex es generar un mayor número de rutas directas desde cada centro de coordinación hacia el resto de las provincias. Cuanto más logren conectar directamente las distintas provincias, más competitivos y rentables serán sus franquiciados. Para ilustrar este enfoque, la empresa ha inaugurado recientemente una ruta directa entre Valladolid y Valencia, que permitirá posicionar mercancías del noroeste del país en esta provincia a las 8:30, reduciendo así los tiempos de tránsito al eliminar una coordinación intermedia.
Adhesión a Lean & Green
Palibex también ha adoptado medidas para mejorar la eficiencia de su modelo operativo, como su adhesión a la plataforma Lean & Green, con el compromiso de reducir sus emisiones de carbono en un 20% en cinco años. Este compromiso refuerza su enfoque ambiental y permitirá medir mejor sus avances. Además, la Red ha ajustado sus tarifas, simplificando la identificación de los tipos de palé y escalando los precios según las zonas de los corredores, con el fin de ofrecer un servicio más justo y competitivo. Romero subraya que estos ajustes permitirán a los franquiciados proporcionar soluciones operativas más eficaces y tarifas más atractivas para sus clientes, lo que augura un éxito en la venta de sus servicios.
