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El 40 % de los transportistas catalanes ha solicitado ayudas para digitalizar su actividad

26/06/2025
En Nexotrans
El 40 % de los transportistas catalanes ha solicitado ayudas para digitalizar su actividad
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El proceso de transformación digital del transporte catalán sigue su curso, aunque con avances todavía graduales. Así lo refleja la nueva edición del Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán, impulsado por la Associació General d’Autònoms-Pimes Transportistes de Catalunya (AGTC), cuyos resultados han sido presentados este miércoles. El dato más significativo es que el 40 % de las pymes del sector ha solicitado ayudas del programa Kit Digital, frente al 14 % registrado en 2024.

La encuesta, realizada a más de 120 empresas entre marzo y abril de este año, pone de relieve un incremento generalizado en el uso de soluciones tecnológicas como software de gestión de flotas (del 12 % al 17 %), análisis de tacógrafos (del 41 % al 48 %) o carta de porte electrónica (del 4 % al 7 %). También crece ligeramente la presencia online de las empresas, pasando del 6 % al 7 %.

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El acompañamiento técnico, clave para avanzar

AGTC atribuye este impulso al trabajo de su Gabinete de Apoyo a la Digitalización, que ofrece asesoramiento individualizado y ayuda en la tramitación de subvenciones. “Es evidente que el acompañamiento cercano ha sido fundamental para que muchas pequeñas empresas se atrevan a dar el salto tecnológico”, explican desde la asociación.

Aun así, el documento advierte que la brecha digital en el sector sigue siendo preocupante, y subraya la necesidad de mantener el respaldo institucional para acelerar la transición digital.

Otro dato relevante del informe es que, pese a que más del 73 % de las pymes ya conoce las futuras obligaciones de facturación electrónica (sistema Verifactu) previstas para 2026, aún hay un porcentaje significativo de empresas que no están preparadas para su implementación.

Con este análisis, AGTC reitera su compromiso con una digitalización inclusiva, que tenga en cuenta la realidad de un sector formado en gran parte por autónomos y microempresas, para que ninguna quede fuera de la evolución tecnológica del transporte.

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