El informe del Ministerio de Transportes indica un crecimiento en el transporte nacional de mercancías, mientras que el internacional se estanca. Los costes de explotación han disminuido, pero los precios apenas han variado. La actividad logística muestra una evolución desigual, con un aumento notable en el transporte nacional.Uno de los datos más destacados del informe es la reducción generalizada de los costes de explotación, especialmente gracias al descenso del precio del gasóleo (-5,4%) y de los costes financieros (-8,8%). El coste por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general se sitúa en 1,29 /km, y 1,52 /km cargado.
El último informe del Ministerio de Transportes revela un cambio de tendencia en el sector del transporte de mercancías por carretera. Mientras el transporte nacional continúa su senda de crecimiento, el internacional sufre un preocupante parón. La actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad, correspondientes al primer trimestre de 2025, muestra un escenario mixto marcado por la moderación de costes, leves variaciones en precios y una evolución desigual en la actividad logística.
Bajan los costes, pero los precios apenas se mueven
Uno de los datos más destacados del informe es la reducción generalizada de los costes de explotación, especialmente gracias al descenso del precio del gasóleo (-5,4%) y de los costes financieros (-8,8%). El coste por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general se sitúa en 1,29 /km, y 1,52 /km cargado. En total, el coste anual de explotación se estima actualmente en 155.423 euros por vehículo.
Pese a este alivio en costes, los precios percibidos por los transportistas apenas han variado, con un tímido crecimiento del +0,4% interanual. Además, se observa un comportamiento dispar según la distancia: bajadas de hasta el -4,5% en trayectos cortos, y ligeras subidas del 1,7% y 3,5% en recorridos medios, mientras que en trayectos de más de 300 kilómetros la variación es prácticamente nula (-0,2%).
La actividad nacional impulsa el sector frente al estancamiento internacional
Donde sí hay movimiento es en la actividad nacional, que sigue ganando peso. Según la encuesta semanal a 1.000 transportistas realizada por el Ministerio, durante el primer trimestre de 2025 el volumen de toneladas-kilómetro aumentó un +5,2%, destacando el alza en el transporte nacional (+10,3%) y el intrarregional (+2,4%). En cambio, el transporte internacional permanece estancado, sin crecimiento respecto al mismo periodo del año anterior.
Por toneladas transportadas, la tendencia es similar: +3,7% de incremento global, con un fuerte impulso del transporte nacional (+10,4%) que compensa el descenso del transporte internacional (-4,5%).
Los datos completos de los tres observatorios pueden consultarse en la página oficial del Ministerio de Transportes: www.mitma.gob.es.
