El Ministerio de Transportes ha publicado hoy los resultados de los Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al primer trimestre del año 2024. Esto se dio durante la reunión del Grupo de Trabajo formado por representantes de la Administración, asociaciones de transportistas y empresas cargadoras, quienes se reúnen cada trimestre para analizar y aprobar dichos resultados.
Hasta Abril de 2024, se registró un aumento del 4´1% en el coste del gasóleo, impactando en los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera. El coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general se fijó en 1´31 /km y 1,54 por kilómetro cargado. En comparación con el mismo trimestre del año anterior, los costes aumentaron un promedio del 4,2% en este trimestre. Durante este periodo, el gasto en combustible representó el 31,3% de los costes totales de explotación para un vehículo articulado de carga general, casi igualando la partida destinada a personal y dietas, que corresponde al 31,7% del total de los costes. Por consiguiente, el coste anual de explotación de un vehículo articulado de carga general asciende actualmente a 157.973,56 euros.
Disminución trimestral
Durante el primer trimestre de 2024, las empresas transportistas han experimentado un ligero aumento anual de solo el 1,4% en los precios percibidos. Se observa una disminución trimestral con respecto al trimestre anterior. Es notable el incremento anual en los transportes de distancias entre 50 y 100 kms, alcanzando un 4,4%, mientras que es muy bajo en los transportes de más de 300 kms, con un 1,0%. Por otro lado, se ha registrado una reducción en los recorridos que van desde 100 hasta 200 kms, con un -2,1%.
Se ha observado una nueva disminución en la actividad de las empresas transportistas, la cual se suma a la de trimestres previos, según la encuesta permanente realizada semanalmente por el Ministerio de Transportes a 1000 transportistas de diversos sectores y especialidades. Esta reducción es particularmente notable en el transporte nacional. Durante el primer trimestre de 2024, se registró una disminución del -6,4% en toneladas-kilómetros producidas en comparación con el mismo período de 2023, con cifras negativas en el transporte de corta distancia (-7,6%), transporte nacional (-9,0%) y transporte internacional (-2,3%). Además, se experimentó un descenso del -5,7% en toneladas transportadas, con caídas específicas del -6,8% en el transporte de corta distancia y del -4,1% en el transporte internacional.
