La estación se diseñará priorizando la intermodalidad
La iniciativa fue presentada por el alcalde de Murcia, José Ballesta, al secretario de Estado en una reunión celebrada en Madrid el pasado julio, recibiendo el respaldo unánime de las administraciones implicadas a través de la Sociedad Murcia Alta Velocidad. Este paso forma parte de un convenio aprobado entre la Sociedad y el Ayuntamiento en septiembre, que marcó el inicio del desarrollo del proyecto definitivo. La urbanizadora municipal será la encargada de su redacción, basándose en un estudio de necesidades previamente presentado. Se espera que el proyecto esté listo para su tramitación y aprobación en el segundo semestre de 2025, tras el análisis de los informes sectoriales y de los socios.
El diseño de esta estación priorizará la intermodalidad, con el objetivo de ofrecer una experiencia intuitiva a los viajeros, mediante la coordinación de las distintas modalidades de transporte y la adecuación de recorridos peatonales y servicios públicos urbanos. Además, se integrará con una gran plaza que conectará ambas terminales, definiendo la envolvente de la nueva infraestructura.
16 millones de presupuesto
La estación de autobuses, que contará con un presupuesto de aproximadamente 16 millones de euros, estará diseñada para satisfacer las necesidades de intermodalidad y facilitar las conexiones del municipio con destinos regionales y nacionales. Aunque su actividad principal se desarrollará bajo rasante, habrá elementos visibles en la planta a nivel de calle, que incluirá una superficie de 500 metros cuadrados destinada a escaleras, ascensores, taquillas, servicios y oficinas administrativas.
En la planta inferior, a nivel de los andenes, se dispondrá de 8.250 metros cuadrados que albergarán los andenes, plazas de estacionamiento, aseos públicos y zonas de circulación peatonal y vial. El acceso a la estación se realizará mediante una rampa y un túnel en la avenida Miguel Ángel Blanco, conectando con la autovía y la Ronda Sur para aliviar el tráfico de calles cercanas como Industria, Marqués de Corvera y Juan Antonio Perea.
La terminal contará con 24 andenes y tres zonas de reserva para autobuses del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) o de estancia prolongada. Este ambicioso proyecto no solo reforzará la conectividad de Murcia, sino que también marcará un paso decisivo hacia una movilidad urbana más sostenible y eficiente.
